معرفی بیامو M۳۵۰ xDrive مدل ۲۰۲۷: پرچمدار بنزینی جدید
بیامو در کنار معرفی نسخههای الکتریکی، پرچمدار بنزینی جدید خانواده سری ۳ یعنی مدل قدرتمند M۳۵۰ xDrive را معرفی کرد تا طرفداران موتورهای درونسوز بینصیب نمانند.
بررسی رنو گرند کولئوس، شاسیبلند فرانسوی از کره جنوبی
رنو گرند کولئوس با چهرهای مدرن، کابین مملو از نمایشگرهای دیجیتال و مشخصات فنی قدرتمند توسط ماموت خودرو راهی بازار ایران میشود.
معرفی فیات مولتیپینا کانسپت ۲۰۲۶: بازگشت ایدههای خلاقانه
شرکت فیات از کانسپت جدیدی با نام «مولتیپینا» (Multiplina) رونمایی کرد؛
معرفی مرسدس AMG GT SUV، ابرشاسیبلند برقی با ۱۱۷۰ اسب بخار
مرسدس با معرفی شاسیبلند الکتریکی GT با قدرت چشمگیر ۱۱۷۰ اسب بخار و فناوری شارژ ۷۱۰ کیلوواتی، صفحه تازهای در دنیای خودروهای پرفورمنس برقی ورق زد.
معرفی تسلا رودستر ۲۰۲۶: شاهکار موشکی ایلان ماسک یا یک نمایش تبلیغاتی؟
تسلا در ۲۳ مهر ۱۴۰۵ (۱۵ اکتبر ۲۰۲۶) نسل جدید رودستر را معرفی کرد. این خودرو با پیشرانهای گاز سرد و سیستم مکش، شتاب بسیار بالا و تولید احتمالی در سال ۲۰۲۸ را وعده میدهد. در این گزارش، ادعاهای رسمی را با ابهامات فنی بررسی میکنیم.
اتومبیلها چگونه نامگذاری میشوند؟
نامگذاری اتومبیل ها به اندازه نامگذاری افراد مهم است. کارخانههای اتومبیل سازی نیز همواره سعی دارند با انتخاب نامهای مناسب بر فروش خود بیافزایند. در این میان آمریکاییها بیشتر ماشین خود را با اسم نامگذاری میکنند مانند فورد موستانگ، شورولت کامارو، شورولت مالیبو که اولی به معنی اسب وحشی، دومی بدون معنی و سومی نام سواحلی در اقیانوس آرام در نزدیکی لس آنجلس است.
دلایل سوختن ECU
عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ecu نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است.
علت شاتون زدن موتور خودرو
قطعاتی در خودرو وجود دارد که شاید اسم آن ها را رانندگان تابحال نشنیده باشند. این قطعات کوچک نقش مهمی در سیستم خودرو ایفا می کنند و بی توجهی به آن ها می تواند سبب استهلاک و در نهایت تخریب آن ها شود. شاتون نمونه ای از این قطعات است که غلی رغم اندازه کوچکش، وظیفه مهمی را در سیستم موتور برعهده دارد و استهلاک و آسیب به آن می تواند سبب بروز مشکلاتی در موتور شود که حرکت خودرو هم دچار اختلال می شود.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )
در واقع گیربکس های اتوماتیک پیچیدگی های فنی زیادی دارند و همین موضوع موجب می گردد، مالکین این خودروها نگرانی هایی در مورد آن ها داشته باشند. گیر کردن دنده در وضعیت P (پارک) یکی از این موارد می باشد که البته این وضعیت به ندرت رخ می دهد و جای نگرانی چندانی ندارد.
شنبه، ۹ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱
دوشنبه، ۴ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۰۶
شنبه، ۲ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۸:۱۲
دوشنبه، ۲۷ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۷:۳۰
شنبه، ۲۵ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۳۰
مکلارن و رویای شکستن رکورد سرعت زمینی در دهه ۹۰؛ روایتی خواندنی از یک پروژه نافرجام
شنبه، ۱۱ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۱
بهترین خودروهای سه صندلی تاریخ
سهشنبه، ۱۷ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۷
۱۰ خودروی جذاب جیمز می
پنجشنبه، ۱۰ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۳
مراحل قانونی تعویض ارکان و رنگ خودرو؛ مجازات تعویض خودسرانه چیست؟
پنجشنبه، ۱۷ تیرماه ۱۳۹۵ - ۱۰:۲۷
کم اقبالترین خودروها در آمریکا
سهشنبه، ۲۷ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۰۷
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
شنبه، ۹ آبان ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱:۳۶ |
این خودرو که در کنار نسخههای الکتریکی بر پایه زبان طراحی جدید «نوئه کلاس» شکل گرفته، ترکیبی خیرهکننده از عملکرد اسپرت، فناوریهای پیشرفته و اصالت مهندسی بایرن را ارائه میدهد. مشخصات فنی در زیر کاپوت M۳۵۰ xDrive یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی مجهز به فناوری توربوشارژ TwinPower و سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی قرار دارد که توانایی تولید ۴۴۳ اسب بخار (۳۲۶ کیلووات) قدرت را دارد. این سدان اسپرت تنها در عرض ۴.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا میکند. سیستم تعلیق تطبیقی M به صورت استاندارد روی این مدل نصب شده و برای نخستین بار در این رده، قابلیت هیجانانگیز Drift Moment امکان انتقال قدرت به چرخهای عقب و تجربهی دریفتهای کنترلشده را فراهم کرده است. طراحی و کابین ظاهر خودرو با خطوط پویا، جلوپنجره و چراغهای یکپارچه و جزئیات انحصاری مدلهای M (مانند چراغهای زردرنگ الهامگرفته از مسابقات) متمایز شده است. در داخل کابین، سیستم پیشرفته Panoramic iDrive با نمایشگر ۱۷.۹ اینچی، سیستم صوتی حرفهای، صندلیهای اسپرت و معماری نرمافزاری مبتنی بر سیستمعامل X، محیطی کاملاً رانندهمحور و دیجیتال خلق کردهاند. تولید مدلهای بنزینی سری ۳ (از جمله M۳۵۰ xDrive) در کارخانه «دینگولفینگ» بیامو انجام میشود و این خودرو آماده است تا استانداردهای جدیدی را در دنیای سدانهای اسپرت بنزینی به نمایش بگذارد.
کد محتوا: ۲۲۸۸۸
ارسال: شنبه، ۹ آبان ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱:۳۶
به روز شده: شنبه، ۹ آبان ۱۴۰۵ - ۲۲:۴۰:۰۴
کلید واژهها: بیامو، بیامو M۳۵۰ xDrive،
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: مجله ماشین
بازدید: ۲۳
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.