br /> سدان اسپرت لکسوس IS باوجود سپری شدن ۱۳ سال از زمان معرفی نسل سوم، همچنان به حضور در بازار جهانی ادامه می‌دهد. لکسوس برای مدل سال ۲۰۲۷ نسخه‌ای ویژه با نام Special Appearance Package معرفی کرده که بر پایه‌ی تیپ IS ۳۵۰ F Sport توسعه یافته است و به رنگ سبز اختصاصی Envious و رینگ‌های ۱۹ اینچی فورج‌کاری‌شده‌ی BBS مجهز خواهد بود.

بقای سدان کهنه‌کار ژاپنی با وجود حذف پیشرانه‌ی هشت سیلندر محبوب V۸، بحث‌های فراوانی میان علاقه‌مندان ایجاد کرده است. لکسوس سال گذشته مدل IS ۵۰۰ مجهز به پیشرانه‌ی V۸ را با نسخه‌ی Ultimate Edition بازنشسته کرد و اکنون مدل ۲۰۲۷ تنها با پیشرانه‌ی ۳.۵ لیتری شش سیلندر تنفس طبیعی عرضه می‌شود که ۳۱۱ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

نیروی این پیشرانه از طریق گیربکس هشت‌سرعته‌ی خودکار به چرخ‌های عقب یا از طریق جعبه‌دنده‌ی شش‌سرعته‌ی خودکار به هر چهار چرخ انتقال می‌یابد. تجهیزاتی نظیر سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر، دیفرانسیل لغزش محدود تورسن در نسخه‌ی دیفرانسیل عقب، سیستم صوتی مارک لوینسون، چراغ‌های ال‌ای‌دی سه‌گانه و پکیج ایمنی شامل دستیار رانندگی در ترافیک و کمکی تغییر خط به‌صورت استاندارد روی خودرو قرار دارند.

تیراژ تولید پکیج ظاهری اختصاصی لکسوس IS برای بازار آمریکای شمالی به ۳۵۰ دستگاه محدود شده است و قیمت نهایی آن اواخر امسال اعلام خواهد شد. اگرچه حفظ پیشرانه‌ی تنفس طبیعی V۶ در دوره‌ی سلطه‌ی توربوشارژرها جذابیت فنی خاصی دارد، اما غیبت دوباره‌ی پیشرانه‌ی V۸ و اصرار بر تمدید چرخه‌ی عمر نسل فعلی همچنان موضوع اصلی گفت‌وگوهای خودرویی است.