تولید خودروهای X۱ شرکت بی ام دبلیو از سال ۲۰۰۹ میلادی کلید خورد. از سال ۲۰۰۹ تا کنون ۲ نسل از این کوچولوی باواریای عرضه شده است که نسل دوم آن در اوایل سال ۲۰۱۵ میلادی رو نمایی شد. این suv کوچک که پلت فرمی شبیه به x۳ دارد و بر روی پلت فرم بی ام دبلیو سری ۳ (e۹۱ ) ساخته شده است. X۱ کمی کوچکتر و مقرون به صرفه تر از بی ام دبلیو x۳ است . بی ام دبلیو x۱ فروش خوبی هم در سراسر جهان داشته است چرا که تا سال ۲۰۱۳ از این خودرو ۵۰۰۰۰۰ به فروش رسیده است. فضای داخلی کابین بهتر از نسل قبلی شده و این روز شدن در بخش های دیگر x۱ از جمله سیستم AWD هوشمند ، بهبود طراحی شاسی را هم می توانیم ببینیم. نسل جدید از پیشرانه بهینه تری بر خوردار شده است که نسبت به نسل قبلی قدرت بیشتری دارد و آلایندگی کمتری هم دارد. در این کلاس از خودرو برای X۱ می توان رقیبان سر سختی چون AUDI Q۱ و MERCEDES GLA را نام برد. ب ام دبلیو X۱ در ۳ مدل ۱.۸ ، ۲ و همچنین ۲.۸ در بازار داخلی عرضه می‌شود که مدل ۱۸i از نوع دیفرانسیل عقب (با سامانه کنترل الکترونیکی (sDrive) و ۲ مدل دیگر، مجهز به سامانه چهارچرخ متحرک هوشمند xDrive هستند. پیشرانه هر ۳ مدل نیز از نوع ۴ سیلندر توربوشارژ و دارای حجمی دقیق به ترتیب ۱۴۹۹ ، ۱۹۹۸ و ۱۹۹۸ سی‌سی است که همگی موفق به کسب استاندارد یورو ۶ شده‌اند. مدل ۲۸ به عنوان قوی‌ترین نسخه X۱ شناخته می‌شود که با وجود گیربکس ۸ سرعته استپ ترونیک دارای ۲۲۸ اسب بخار و حداگثر گشتاور ۳۵۰ نیوتنی را دارد، که شتاب قابل توجه آن ۶.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتری را دارا است و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۲ لیتر را دارد. هندلینگ و پایداری هر ۳ مدل نیز به لطف سیستم تعلیق کارآمد، سیستم فرمان‌پذیری تطبیقی و همچنین سامانه‌های کنترل پایداری الکترونیکی، قابل تحسین است و البته این موضوع در مدل‌های xDrive بهتر نمایان می‌شود. جالب اینجاست که از نظر خیلی‌ها، سواری X۱ نسبت به برادر بزرگ‌تر خود یعنی X۳ نرم‌تر و آرام‌تر است و لذت بیشتری را به راننده و سرنشینان القا می‌کند. همچنین وجود سیستم رانندگی ECO در X۱ با ایجاد تغییر در روند تعویض دنده‌ها و فعال‌کردن سیستم استارت / استاپ، مصرف سوخت را تا حد چشمگیری کاهش می‌دهد. از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی X۱ می‌توان به کیسه هوای راننده ، سرنشین ، جانبی ، سیستم های ABS-EBD-ESP-TCS-BAS-ASR و کروز کنترل ، شیشه شور چراغ های جلو ، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با حافظه و گرم‌کن، تهویه مطبوع اتوماتیک دو‌گانه، گرم‌کن غربیلک فرمان (سفارشی) ، شیشه‌های عقب دودی، سیستم کمک پارک و دوربین دید عقب، سیستم استارت و ورود بدون کلید، پکیج نورپردازی داخلی و چراغ‌های زیر دستگیره بیرونی درب، سقف پانورامیک، نمایشگر مرکزی با قابلیت اتصال به اینترنت، نویگیشن، ورودی USB ،AUX و iPod و اتصال تلفن همراه و همچنین سیستم صوتی هارمن کاردون اشاره کرد که البته برخی از آنها سفارشی هستند. همچنین X۱ دارای سیستم هدآپ دیسپلی و ترمز پارک الکترونیکی نیست.