اعداد کلیدی و نقاط عطف تاریخی
اولین هوندا آکودر در ژوئن ۱۹۷۶ معرفی شد و از آن زمان تا کنون مجموع فروش در بازار آمریکا از مرز ۱۵ میلیون دستگاه فراتر رفته است. هوندا تولید یکمیلیونمین اکورد را در سال ۱۹۸۸ جشن گرفت و در سال ۲۰۰۴ شمار فروشها به ۱۰ میلیون دستگاه رسید.
تولید محوری در ماریسویل، اوهایو
بخش عمدهای از اکوردهای عرضهشده در آمریکا همینجا در داخل کشور ساخته شدهاند: بیش از ۱۳ میلیون دستگاه اکورد در کارخانه هوندا در ماریسویل، ایالت اوهایو تولید شده است؛ کارخانهای که از سال ۱۹۸۲ به تولید این مدل مشغول بوده است.
نسلها، انواع بدنه و مدلهای شاخص
طی ۱۱ نسل، آکورد به عنوان یک سدان متوسط ثابت قدم در بازار ایالات متحده باقی مانده است. طرفداران نسخههای دو در اغلب از ورود کوپه اکورد در سال ۱۹۸۸ اطلاع دارند و دوستداران استیشن یا «لانگروف» نسخهٔ واگن را از سال ۱۹۹۱ میشناسند. از بین نسلها، بسیاری از علاقهمندان نسل نهم را بهخاطر موتور ۳.۵ لیتری V۶ با خروجی ۲۷۸ اسببخار میپسندند.
از منظر کلاسیکترها، نسل سوم آکورد محبوبیت ویژهای دارد: چراغهای پاپآپ، فضای داخلی ساده اما راحت با روکش پارچهای، جعبهدندهٔ دستی و سیستم تعلیق بازویی دوتایی (double-wishbone) در جلو و عقب از ویژگیهای برجستهٔ این نسل هستند که حس و حال سنتی اکورد را همراه با کیفیت سواری دلپذیر ارائه میکنند.
سؤال همیشگی: کدام نسل را دوست دارید؟
با وجود ۱۱ نسل عرضهشده، انتخاب یک نسل محبوب از بین طرفداران همیشه موضوع بحث بوده است؛ برخی به نسل نهم با موتور ۲۷۸ اسببخار و برخی دیگر به جذابیتهای ساده و مکانیکی نسل سوم گرایش دارند. اگر قرار باشد هرکدام را برای رانندگی انتخاب کنید، کدام یک را برمیگزینید؟
چشمانداز طراحی و اظهارنظر مسئولان
در حالی که هوندا پنجاهمین سالگرد اکورد را جشن میگیرد، این شرکت به دنبال تکامل طراحی مدل است. شایعات حاکی از آن است که آکورد آینده برخی خطوط و المانهای طراحی را از پروتوتایپهای سری ۰ برند قرض خواهد گرفت تا ظاهر آن جذابتر و بصریتر شود.
لنس وولفر (Lance Woelfer)، معاون فروش خودرو در هوندا، میگوید: «آکورد به تکامل خود ادامه خواهد داد، در حالی که به اصولی که موفقیتش را در نیمقرن گذشته تعریف کرده وفادار میماند.» این اظهارنظر نشان میدهد هوندا قصد ندارد فرمول کلی موفق اکورد را دگرگون کند، اما ظاهراً هدف دارد طراحی را کمی جسورانهتر کند — کاری که با توجه به نیمقرن فروش قوی، تصمیمی منطقی به نظر میرسد.
نظر تحریریه در مورد هوندا آکورد
رسیدن به پنجاه سالگی برای هر خودرویی دستاوردی چشمگیر است. هوندا با حفظ روند تکاملی مداوم محصولی عرضه کرده که همچنان نیازهای خریداران سدان متوسط را برآورده میسازد. نسل یازدهم ممکن است به یک بازنگری جزئی در طراحی نیاز داشته باشد، اما در مجموع همچنان محصولی بسیار خوب طراحیشده و باکیفیت باقی مانده است.