زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
صدای سیستم ترمز و چگونگی رفع آن
یکی از آزار دهنده ترین صداها در خودرو، صدای جیغ لنت های ترمز در هنگام توقف است که به دلایل متعددی به وجود می آید. آنچه که صدای جیغ لنت ترمز نامیده می شود...
دلایل سوختن ECU
عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ecu نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است.
اتومبیلها چگونه نامگذاری میشوند؟
نامگذاری اتومبیل ها به اندازه نامگذاری افراد مهم است. کارخانههای اتومبیل سازی نیز همواره سعی دارند با انتخاب نامهای مناسب بر فروش خود بیافزایند. در این میان آمریکاییها بیشتر ماشین خود را با اسم نامگذاری میکنند مانند فورد موستانگ، شورولت کامارو، شورولت مالیبو که اولی به معنی اسب وحشی، دومی بدون معنی و سومی نام سواحلی در اقیانوس آرام در نزدیکی لس آنجلس است.
پنج عمل ویرانگر موتور خودرو را بشناسید
موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینهترین مشکل در نگهداری خودرو به حساب میآید که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود.
انواع تونل باد و چگونگی آزمایش های آیرودینامیکی خودرو
بهبود ویژگی های آیرودینامیکی خودروها، تنها با آزمایش در تونل باد میسر می شود.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
کدام خودروساز چینی زودتر وارد بازار آمریکا خواهد شد؟
شنبه، ۲۱ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۴۳
دلالان خشنود، قطعهساز و خودروساز در زیان
دندان لق قیمتگذاری دستوری خودرو را بکشید
دوشنبه، ۱۵ آذرماه ۱۴۰۰ - ۱۲:۵۴
رندرهای جذاب از مدل سال ۲۰۵۰ موستانگ، کرولا، کوروت و سیویک
چهارشنبه، ۱۰ دیماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۰۲
مهمترین نکات برای بازدید ماشین قبل از سفر
دوشنبه، ۲۱ اسفندماه ۱۴۰۲ - ۱۶:۵۰
نگاهی کوتاه به مرسدس بنز GLE مدل ۲۰۱۹ + فیلم
چهارشنبه، ۸ خردادماه ۱۳۹۸ - ۱۸:۲۰
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
بازآفرینی موستانگ باس ۴۲۹ با ۷۱۰ اسب بخار و قیمت گرانتر از فراری!
شرکت روولوجی، موستانگ باس ۴۲۹ افسانهای را با قدرتی دو برابر و قیمتی فراتر از یک فراری صفرکیلومتر، به قرن بیست و یکم بازگردانده است.
شنبه، ۸ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۴:۰۸ |
شرکت روولوجی که به بازآفرینی موستانگهای کلاسیک میپردازد، از جدیدترین شاهکار خود رونمایی کرد است؛ یک بازآفرینی مدرن از فورد موستانگ باس ۴۲۹ مدل ۱۹۶۹ که مرز میان گذشته و حال را به زیبایی محو میکند. این خودروی عضلانی که با نام روولوجی باس ۴۲۹ معرفی شده، با یک پیشرانه ۷۱۰ اسب بخاری و برچسب قیمت پایه ۳۹۵ هزار دلاری، یک ادای احترام به گذشته و درعینحال خودرویی مهندسیشده برای امروز است. این پروژه فراتر از یک بازسازی یا رستوماد ساده است زیرا خودرو بهطور کامل از شاسی گرفته تا بدنه، از نو مهندسی و ساخته شده است. هدف، ترکیب طراحی نمادین و حالوهوای اواخر دهه ۶۰ میلادی با قدرت، فرمانپذیری و اطمینان یک خودروی مدرن بوده است. قلب تپنده این اسطوره، دیگر آن پیشرانه ۷ لیتری قدیمی با ۳۷۵ اسب بخار نیست و روولوجی باس ۴۲۹ خود را به یک موتور ۵ لیتری V۸ کایوت سوپرشارژ مدرن فورد جایگزین کرده که ۷۱۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. این نیروی عظیم از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۱۰ سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود. زیر این پوسته کلاسیک، یک شاسی کاملاً جدید با سابفریمهای آلومینیومی و سیستم تعلیق پیشرفته قرار گرفته است. در جلو از سیستم دو جناغی و در عقب از تعلیق سهاتصالی استفاده شده تا پایداری و کیفیت سواری این خودرو با استانداردهای امروزی مطابقت داشته باشد. اگرچه ظاهر خودرو کاملاً به مدل اصلی وفادار است اما تمام پنلهای فولادی بدنه جدید هستند و با جوشکاری نقطهای خودکار و چسبهای ساختاری مدرن مونتاژ شدهاند تا استحکامی بسیار بیشتر از مدل کلاسیک داشته باشند. فضای داخلی نیز کاملاً بازسازی شده و با ترکیبی از چرم سفید باکیفیت روی صندلیها و پنل درها و چرم مشکی روی داشبورد و تونل گیربکس، فضایی لوکس و درعینحال کلاسیک را ارائه میدهد. قطعات چوبی روی داشبورد و درها، این حس تجمل را تکمیل میکنند. نمونهٔ نمایشی این موستانگ با رنگ نارنجی گدازهای که از پالت رنگ پورشه به عاریت گرفته شده، رنگآمیزی شده است.
کد محتوا: ۲۲۸۱۰
ارسال: شنبه، ۸ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۴:۰۸
به روز شده: شنبه، ۸ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۴:۰۸
کلید واژهها: موستانگ، موستانگ باس ۴۲۹
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: پدال
بازدید: ۷۳۶
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.