معرفی بوگاتی اف کی پی هومج: ادای احترام به ویرون افسانهای
بوگاتی همزمان با تور ۲۰ سالگی ویرون و نمایش آن در نمایشگاه Retromobile پاریس، از یک پروژه ویژه و تکنسخهای با نام F.K.P. Hommage رونمایی میکند. این خودرو توسط بخش اختصاصی Programme Solitaire ساخته شده و تنها دومین پروژه این بخش پس از مدل Brouillard بهشمار میرود.
معرفی رودستر SC۰۱: تولید محدود ۱۰۰۰ دستگاهی در ایتالیا
رودستر برقی SC۰۱ که محصول یک استارتاپ خودروسازی چینی است، بهزودی وارد بازار اروپا خواهد شد. این خودرو با قدرت ۳۲۰ کیلووات (معادل ۴۲۹ اسب بخار) عرضه میشود و طبق اعلام رسمی بنیانگذار برند، مونتاژ نسخه اروپایی آن در ایتالیا انجام خواهد شد. نکته مهم اینکه تنها ۱۰۰۰ دستگاه از این خودرو برای فروش در اروپا تولید میشود.
۵ خودرو عجیب که احتمالا ندیده اید
در این مطلب با ۵ خودرو خاص و متفاوت آشنا می شویم که احتمالا قبلا آن ها را ندیده اید. از یک بوگاتی تقلبی تا یک کابین که نسبت به سال ساختش باورکردنی نیست.
بریکلین SV-۱؛ رویای ناتمام خودروی ایمن دهه ۷۰ / این خودرو حتی رنگ هم نمی شد!
بریکلین SV-۱ که در اواسط دهه ۷۰ میلادی با شعار «اولین خودروی ایمن» معرفی شد، تلاش داشت ظاهر خودروهای اسپرت را با امنیت بالای تانکها ترکیب کند. این خودرو با درهای الکتریکی رو به بالا و بدنه آکریلیک، فصلی متفاوت در تاریخ خودروسازی کانادا رقم زد.
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
ماشین تک برگ سند از ابتدا در اختیار یک مالک قرار داشته و معمولاً به دلیل استهلاک کمتر خریداران بیشتری دارد.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
کروز کنترل چیست و چگونه کار میکند؟
یکی از قابلیتهایی که سالهاست در خودروها تعبیه میشود، کروز کنترل یا کنترل کننده سرعت است که در برخی از خودروهای بازار دیده می شود.
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
در مطلب زیر سعی شده به دور از هر گونه حاشیه پردازی به اموزش نحوه تعریف ریموت در انواع خودرو بپردازیم.
انواع تونل باد و چگونگی آزمایش های آیرودینامیکی خودرو
بهبود ویژگی های آیرودینامیکی خودروها، تنها با آزمایش در تونل باد میسر می شود.
آموزش کامل باتری به باتری (برقرسانی بین خودروها)
شاید ظاهر این مطلب برای بسیاری از علاقهمندان خودرو و رانندگان باسابقه، ساده و پیش پا افتاده باشد، اما عدهی زیادی از رانندگان، به هنگام بروز نقص در باتری، ناتوان از انجام این عمل و برقرسانی بین خودروها هستند.
دوشنبه، ۶ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۴۶
شنبه، ۴ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۱
دوشنبه، ۲۹ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۰
شنبه، ۲۰ دیماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۷
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
معرفی رولزرویس گوست ۲۰۲۱؛ بازآفرینی یک سوپرسدان با پلتفرم مستقل از ب ام و
چهارشنبه، ۱۲ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۸:۲۳
شگفتیهای نسل جدید کیا پیکانتو چیست؟
یکشنبه، ۱۴ اردیبهشتماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۰۳
بهترین و قابل اطمینان ترین خودروهای سال ۲۰۱۹ از دید نشریه Consumer Reports
دوشنبه، ۶ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۳:۰۹
فرداموتورز با دست پر در بازار سدانها
ماشین MG۵ ماجراجوی جدید بازار خودرو
دوشنبه، ۱۶ بهمنماه ۱۴۰۲ - ۲۳:۲۷
آشنایی با خودروهای باکیفیت اما ناموفق بازار ایران
سهشنبه، ۱ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۵۷
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
معرفی جنسیس مگما جیتی ۲۰۲۵: مسیر ۱۰ سال آینده این برند
کانسپت جنسیس مگما جیتی ۲۰۲۵ تازهترین و مهمترین محصول عملکردی جنسیس است؛ مدلی که بهعنوان نقطه عطف، مسیر ۱۰ سال آینده این برند در حوزه خودروهای پرفورمنس و موتوراسپرت را مشخص میکند. این کانسپت در مراسم «جنسیس مگما ورلد پریمیر» برای اولینبار معرفی شد و فراتر از یک طرح مطالعاتی، بیانیهای جدی درباره آینده خودروهای اسپرت جنسیس به شمار میرود.
شنبه، ۱ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۴۱:۲۶ |
گامی مهم برای شکلگیری هویت پرفورمنس جنسیس جنسیس در برنامهریزی سالانه خود، که سپتامبر گذشته در نیویورک ارائه شد، تأیید کرد که مگما جیتی قرار است به یک خودروی نمادین (Halo Car) تبدیل شود و مسیر ورود برند به کلاس مسابقات GT را هموار کند. «لوک دانکرولکه»، رئیس و مدیر ارشد طراحی جنسیس، درباره این مدل میگوید: «مگما جیتی اوج دیدگاه ما درباره عملکرد است؛ خودرویی که بر تعادل، دقت و ارتباط مستقیم با راننده تمرکز دارد. هدف ما سرعت خام یا خشونت طراحی نیست؛ هدف خلق خودرویی است که رانندگی سریع را ساده و طبیعی جلوه دهد.» او ادامه میدهد: «این مدل از راننده نمیخواهد مهارتش را ثابت کند؛ بلکه مهارت او را ارتقا میدهد. مگما جیتی کاملترین نمونه از تواناییهای عملکردی جنسیس تاکنون است.» تولد یک نماد جدید برای جنسیس این کانسپت اولین خودروی اسپرت واقعی جنسیس محسوب میشود و نقطه ورود برند به حوزه لوکسِ پرفورمنس است. فلسفه طراحی آن بر «عملکرد آسان و بدون تلاش» استوار است؛ یعنی تمرکز بر تعادل و اعتماد راننده به خودرو، نه نمایشگرایی یا شدت بیشازحد. مگما جیتی با بهرهگیری از پیشرانه با چیدمان موتور وسط–عقب، نشان میدهد جنسیس قصد دارد مسیر خودروهای مسابقهای GT را جدیتر دنبال کند. تناسبات مسابقهای و آیرودینامیک پیشرفته بدنه مگما جیتی از همان نگاه اول هدفش را آشکار میکند؛ هر خط و حجم، در خدمت آیرودینامیک و راندمان حرکتی طراحی شده است. ویژگیهای کلیدی طراحی بیرونی کاپوت جلو کوتاه و سقف شیبدار کشیده که ظاهری مسابقهای و آیرودینامیک ایجاد میکند. گلگیرهای عقب پهن و عضلانی با تفسیر مدرن از تناسبات کلاسیک خودروهای GT. کابین باریکشونده در بخش انتهایی برای ایجاد حالت پایدار و پهن در چرخها. کاناردهای جلو یکپارچه با چراغها که هم به افزایش داونفورس کمک میکنند و هم هویت بصری خودرو را متمایز میسازند. الگوی آیرودینامیکی G-Matrix روی اسپلیتر جلو و امتداد آن به بخشهای کناری برای هدایت بهتر جریان هوا. چراغ عقب دوخطی مکانیکی و ساختار کامل آیرودینامیک عقب که حضور مگما جیتی را قدرتمند و قابلتشخیص میکند. نماینده چشمانداز بلندمدت پرفورمنس جنسیس کانسپت مگما جیتی فقط یک طراحی آیندهنگرانه نیست؛ بلکه نقشه راه جنسیس برای ورود جدیتر به عرصه خودروهای مسابقهای و گسترش خانواده محصولات پرفورمنس در سالهای آینده است. این مدل قرار است هویت عملکردی جنسیس در دهه آینده را شکل دهد و بهعنوان پایه و الهامبخش نسل بعدی خودروهای اسپرت این برند ــ بهویژه مدل نمادین آینده ــ ایفای نقش کند.
کد محتوا: ۲۲۸۰۸
ارسال: شنبه، ۱ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۴۱:۲۶
به روز شده: شنبه، ۱ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۴۱:۲۶
کلید واژهها: جنسیس
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: مجله ماشین
بازدید: ۳۳۹
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.