زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
“گشتاور” و “اسب بخار” چگونه کار میکنند؟
بسیاری از افراد هنگام مقایسه موتور خودروها با یکدیگر، برای یافتن پاسخ این سوال که کدام خودرو قویتر است به دو مشخصه توان (اسب بخار) و گشتاور تولیدی موتور برخورد میکنند. در حالیکه مقالات مبهم و گیج کننده بسیاری در مورد این دو فاکتور در فضای وب وجود دارد، در این نوشتار قصد داریم این دو فاکتور مهم را بصورت واضح تر و قابل درک تر از جنبه ساز و کار آن توضیح دهیم تا ازین پس تشخیص برتری در مقایسه میان خودروها از لحاظ مشخصه های موتور کمی برایتان ساده تر شود.
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴ با تغییراتی همراه بوده که دانستن آنها برای هر رانندهای ضروری است. افزایش نرخ دیه، تغییر در محاسبه حق بیمه، جریمه دیرکرد و نحوه اعمال پوششها همگی نکاتی هستند که میتوانند مستقیما روی هزینهها و تعهدات شما تاثیر بگذارند.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
روشها و ابزارهای تشخیص رنگ خودرو
برای تشخیص رنگ خودرو چند روش وجود دارد:
انواع مایع خنککننده موتور و علت تفاوت رنگ آنها
آشنایی با انواع مایع خنککننده موتور خودرو: چرا خنککنندهها رنگهای گوناگونی دارند؟ تفاوت آنها چیست و چه افزودنیهایی دارند؟
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
نگاهی به ۱۱ سدان اسپرت با قیمت زیر ۴۰,۰۰۰ دلار
چهارشنبه، ۲۷ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۵۲
برترین خودروهای ۱۰۰ هزار دلاری بازار جهانی ( قسمت اول )
چهارشنبه، ۱۴ آبانماه ۱۳۹۹ - ۲۰:۰۲
معرفی کانسپت نیسان Z پروتو؛ تلاش نیسان برای مقابله با تویوتا GT۸۶
پنجشنبه، ۲۷ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۷:۰۲
با تویوتا اینووا کریستا آشنا شوید
سهشنبه، ۲۰ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۰۰:۴۶
اپل آسترا مدل ۲۰۱۶ عنوان خودروی سال ۲۰۱۶ اروپا را به خود اختصاص داد.
چهارشنبه، ۱۲ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۲
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
ب ام و X۵ و X۶ مدل ۲۰۲۴ معرفی شدند
ب ام و از نسخه جدید خودروی اکس۵ و اکس۶ با مدل ۲۰۲۴ رونمایی کرد. محصولات پرمخاطب ب ام و همچنان ظاهری جذاب و متفاوت خود را حفظ کرده اند تا باواریایی ها به تکرار موفقیت فروش آنها اطمینان داشته باشند.
پنجشنبه، ۲۰ بهمن ۱۴۰۱ - ۱۶:۲۶:۲۹ |
اکس۵ اس درایو۴۰آی و اکس درایو۴۰آی به همراه اکس۶ اکس درایو۴۰آی از نسل جدید پیشرانه ۳ لیتری توربوشارژ ب ام و استفاده می کنند که این تپنده با سیستم هیبرید ملایم ۴۸ هماهنگ شده است. موتور الکتریکی مجموعه ۱۲ اسب بخار خروجی و ۱۹۹ نیوتن متر گشتاور دارد تا مجموع خروجی به ۳۷۵ اسب بخار و گشتاور ۵۱۹ نیوتن متر برسد. پیشرانه ۶ سیلندر قبلی ب ام و در این خودروها برابر با ۳۳۵ اسب بخار خروجی و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور داشت. شاخص صفر تا ۹۶ کیلومتر برای اکس۵ و اکس۶ با پیشرانه مورد اشاره ۵.۲ ثانیه محاسبه شده که با پیشرانه ۶ سیلندر قبلی برابر با ۵.۳ ثانیه بوده است. اکس۵ و اکس۶ در تریم ام۶۰آی اکس درایو همچنان از پیشرانه ۸ سیلندر توربودوقلو ۴.۴ لیتری استفاده می کنند اما با این تفاوت که اکنون یک سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی نیز به آنها اضافه شده است. بدین ترتیب مجموع خروجی برابر با ۵۲۳ اسب بخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتن متر خواهد بود. هر دو خودرو طی ۴.۲ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برثانیه می رسند. اکس۵ همچنین تریم پلاگین هیبرید اکس درایو۵۰ئی را دارد که جایگزین اکس درایو۴۵ئی می شود. این مدل نیز از پیشرانه ۳ لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی بهره می برد که مجموعا ۴۸۳ اسب بخار خروجی و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. نسخه قبلی یعنی اکس درایو۴۵ئی برابر با ۳۸۹ اسب بخار خروجی و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور داشت. موتور الکتریکی در تریم جدید، مسئول تولید ۱۹۴ اسب بخار خروجی و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور است. بدین ترتیب خودرو طی ۴.۶ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برثانیه می رسد که در مدل قدیمی این شاخص برابر با ۵.۳ ثانیه بوده است. در اکس درایو۵۰ئی از بسته باتری جدید با ظرفیت ۲۵.۷ کیلووات ساعت استفاده شده که در مقایسه با باتری ۱۷.۱ کیلووات ساعت اکس درایو۴۵ئی بهبود قابل توجهی داشته است. بسته باتری جدید اکنون با منبع تغذیه AC تا ۷.۴ کیلووات قابلیت شارژ دارد. برد حرکتی ب ام و در حالت الکتریکی خالص نیز حدود ۶۴ کیلومتر است. تمام پیشرانه های نامبرده با جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک هماهنگ می شوند البته این قسمت نیز بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته و به یک پمپ روغن الکتریکی جدید مجهز شده که تعویض دنده نرم تری را ممکن می کند. امکان سفارش پکیج ام اسپرت نیز برای خودروها فراهم است. در نمای ظاهری نیز اکس۵ و اکس۶ جدید با مدل های قبلی تفاوت هایی دارند و امکان سفارش برخی شخصی سازی ها مانند جلوپنجره نورانی نیز در نظر گرفته شده است.
فضای کابین با کیفیت ب ام و تضمین شده است. از تغییرات باید به حضور نمایشگرهای دیجیتال در قابی یکپارچه و دارای انحنا اشاره کنیم که شامل نمایشگر اطلاعات کیلومتر ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر ۱۴.۹ اینچی تنظیمات سرگرمی می شود. سیستم نورپردازی ۱۵ رنگ قابل انتخاب نیز از دیگر جذابیت های کابین است.
کد محتوا: ۲۲۵۶۰
ارسال: پنجشنبه، ۲۰ بهمن ۱۴۰۱ - ۱۶:۲۶:۲۹
به روز شده: پنجشنبه، ۲۰ بهمن ۱۴۰۱ - ۱۶:۵۰:۴۳
کلید واژهها: ب ام و، ب ام و X۵، ب ام و X۶
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۷۸۰
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.