زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
پنج عمل ویرانگر موتور خودرو را بشناسید
موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینهترین مشکل در نگهداری خودرو به حساب میآید که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود.
انواع مایع خنککننده موتور و علت تفاوت رنگ آنها
آشنایی با انواع مایع خنککننده موتور خودرو: چرا خنککنندهها رنگهای گوناگونی دارند؟ تفاوت آنها چیست و چه افزودنیهایی دارند؟
کروز کنترل چیست و چگونه کار میکند؟
یکی از قابلیتهایی که سالهاست در خودروها تعبیه میشود، کروز کنترل یا کنترل کننده سرعت است که در برخی از خودروهای بازار دیده می شود.
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
سواری کوتاه با مزدا ۳ مدل ۲۰۱۹+فیلم
چهارشنبه، ۲۴ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۰۹
نگاهی کوتاه به پژو ۳۰۱ ۲۰۱۶ + قیمت خودرو در بازار
سهشنبه، ۲۸ مردادماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۵۱
خاص ترین مدل های خودرو مزدا MIATA
یکشنبه، ۲۵ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۵۰
پژو با ابرخودروی جدیدش،آماده مقابله با استون مارتین می شود
یکشنبه، ۲۶ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۵۴
برترین خودروهای تویوتا؛ سالهای ۱۹۳۶ تا ۲۰۱۹
یکشنبه، ۷ مهرماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۲
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
فولکس واگن آماروک جدید معرفی شد/ پیکاپ باسابقه آلمانی با DNA فورد!
فولکس واگن از وانت جدید خود یعنی آماروک ۲۰۲۳ رونمایی کرده است. فولکس واگن آماروک از سال ۲۰۱۰ تا کنون روی خط تولید قرار دارد و در آرژانتین، آلمان و الجزایر مونتاژ شده است.
شنبه، ۱۸ تیر ۱۴۰۱ - ۱۹:۵۷:۲۳ |
این پیکاپ میان سایز رکورد فروش ۸۳۰ هزار دستگاه تا کنون را در اختیار دارد و کمپانی آلمانی امیدوار است تا طی به روزرسانی اخیر رکورد فروش را تداوم دهد. نکته جالب در رابطه با آماروک ۲۰۲۳ به استفاده از پلتفرم T۶ فورد مربوط می شود که در آخرین نمونه فورد رنجر نیز استفاده شده است. بدین ترتیب این خودروها دی ان ای یکسانی دارند. محصول جدید در تریم های تک و دو کابین قابل سفارش است. از منظر ابعاد تا ۵۳۵۰ میلیمتر در طول برای تریم ۲ کابین توسعه یافته است. فاصله بین محور ها نیز برابر با ۳۲۷۰ میلیمتر است. این ابعاد بیانگر ویژگی های مناسب آماروک به عنوان یک پیکاپ کاربردی خواهد بود. عرض بدنه آماروک نیز ۱۹۱۰ میلیمتر مورد اشاره قرار گرفته که اگر ۱۸۸۸ میلیمتر ارتفاع آن را نیز مورد اشاره قرار دهیم، ابعاد این پیکاپ زیبا تکمیل می شود. آماروک با رینگ های فولادی ۱۷ اینچی در تریم پایه ارائه می شود اما می توان نمونه های ۲۱ اینچی آلومینیومی را برای آن در نظر گرفت که اثر فوق العاده چشمگیری در بهبود نمای جانبی خودرو دارد. سامانه تمام چرخ محرک برای برخی از بازارها به عنوان آپشن استاندارد در نظر گرفته شده است. شاخص یدک کشی آماروک جدید فولکس واگن نیز ۳۵۰۰ کیلوگرم محاسبه شده است. در رابطه با پیشرانه، هنوز اطلاعات دقیقی تایید نشده اما چند تریم بنزینی و دیزل توربوشارژ وجود خواهد داشت. آماروک فولکس واگن تریم پرچمدار آماروک در بخش بنزینی از نمونه ۲.۳ لیتری ۲۹۸ اسب بخاری در هماهنگی با جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک استفاده می کند. ظرفیت بخش بار پیکاپ ۱۱۶۰ کیلوگرم اعلام شده است. در بخش کابین نیز بروزرسانی هایی صورت گرفته و از نمایشگر لمسی ۱۰ یا ۱۲ اینچی استفاده خواهد شد. نمایشگر اطلاعات کیلومتر نیز در تریم های مختلف از ۸ تا ۱۲ اینچ متغیر است. فولکس واگن در مبحث ایمنی به حضور بالغ بر ۲۰ ویژگی ایمنی برای آماروک جدید اشاره کرده است.
کد محتوا: ۲۲۴۸۰
ارسال: شنبه، ۱۸ تیر ۱۴۰۱ - ۱۹:۵۷:۲۳
به روز شده: شنبه، ۱۸ تیر ۱۴۰۱ - ۲۰:۱۹:۴۰
کلید واژهها: فولکس واگن، فولکس واگن آماروک، فورد
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۱۱۱۱
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.