سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
احیای لوتوس اسپریت سری ۱؛ پروژه گران قیمت بریتانیایی
شرکت بریتانیایی انکور با رونمایی از پروژه بازسازی مدرن لوتوس اسپریت سری ۱، یک نسخه انحصاری با بدنه فیبر کربن و موتور V۸ را معرفی کرد. این بازآفرینی قرار است در تیراژ محدود ۵۰ دستگاه و با قیمت پایه حدود ۴۳۰ هزار پوند عرضه شود.
سرقت خودرو و روش های جلوگیری از آن
هنوز هم پراید و سپس خانواده پژو بیشترین آمار سرقت را در کشورمان به خود اختصاص داده اند.
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
آیا سیستم دو دیفرانسیل مانع لیز خوردن خودرو میشود؟
بسیاری بر این باورند که سیستم دو دیفرانسیل مانع سر خوردن خودرو بر روی زمینهای برفی میشود و بدون ملاحظه رانندگی میکنند، اما آیا این امر صحت دارد؟
مایع خنککننده موتور، فرق آن با ضدیخ و زمان تعویض آن
مایع خنککننده موتور چیست و با ضدیخ چه فرقی دارد و چندوقت یکبار باید تعویض شود؟
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
دوشنبه، ۱۷ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۱:۳۵
۱۰ کراس اوور بزرگ با موتورهایی کوچک
یکشنبه، ۹ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۷
رونمایی از هیوندای توسان چینی
یکشنبه، ۱۲ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۱
خاص ترین "ب ام و" سری۷ در جهان
چهارشنبه، ۱۵ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۳۳
چگونه یک خودروی دست دوم را پیش از خرید تست کنیم؟
دوشنبه، ۱۲ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۰۶
گران قیمت تر از بنزین؛ هزینه بالای شارژ سریع خودروهای برقی در آمریکا
جمعه، ۲۴ خردادماه ۱۳۹۸ - ۱۰:۰۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
دارای موتور ۱.۶ لیتری توربو ۱۹۷ اسب بخاری
ماشین چری آریزو ۵ جی تی GT معرفی شد
شرکت خودروسازی چری از نسخه ای قدرتمندتر و اسپرت تر چری آریزو ۵ با پسوند جی تی GT رونمایی کرد.
سهشنبه، ۳۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۳:۰۷:۰۲ |
ظاهر چری آریزو۵ GT جی تی چری آریزو ۵ جی تی GTدر مقایسه با نسخه استاندارد چهره به مراتب خشن تری در نمای جلو را به نمایش می گذارد و کاملا آماده رقابت با رقبای مطرح چینی خود همچون گک امپاو GAC Empow است. جلوپنجره مشکی بزرگ این خودرو شبیه به محصولات لکسوس از آب در آمده و از قضا چراغ ها نیز بی شباهت به خط طراحی لکسوس نیستند. چری آریزو ۵ GT جی تی در نمای جانبی دقیقا مانند چری آریزو ۵ پلاس طراحی شده و تفاوتی مشاهده نمی شود. تنها رینگ های خودرو در نمونه GT عوض شده اند و از نوع ۱۷ اینچی ۵ پر دوبل با رنگ مشکی هستند. در نمای عقب چری آریزو ۵ GT جی تی، طراحی سپر تغییر کرده و از اگزوز های دوبل در طرفین سپر استفاده شده که چهره آریزو ۵ GT را نسبت به مدل های معمولی این خودرو خشن تر و اسپرت تر جلوه می دهد. داخل چری آریزو ۵ GT داخل چری آریزو ۵ GT جی تی تا حد بسیار زیادی مشابه با همان آریزو ۵ پلاس طراحی شده و طبق گفته مسئولین کمپانی چری، در نمونه GT تمرکز بیشتر بر روی ارتقای کیفیت متریال کابین و افزایش امکانات رفاهی و ایمنی خودرو بوده است. مشخصات فنی چری آریزو ۵ جی تی GT چری آریزو ۵ GT جی تی با یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ عرضه شده است. پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ آریزو ۵ جی تی GT که در فونیکس تیگو ۸ پرو مدیران خودرو نیز مورد استفاده قرار گرفته است، قادر به تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور است. همچنین چری آریزو ۵ جی تی دارای گیربکس اتومات دو کلاچه ۷ سرعته است. این دقیقا همان مشخصات فنی بوده که برای فونیکس تیگو ۸ پرو هم لحاظ شده و برای این کراس اوور شتابی در حدود ۸.۹ ثانیه ای را به ارمغان آورده بود. پیش بینی می کنیم که با توجه به وزن کمتر آریزو ۵ GT نسبت به تیگو ۸ پرو و همچنین آیرودینامیک بهتر، این خودرو شتابی در محدوده ۷ ثانیه داشته باشد. قیمت ماشین آریزو ۵ جی تی GT خودروی چری آریزو ۵ جی تی GT احتمالا با قیمتی در محدوده ۱۶ هزار دلار به بازار عرضه خواهد شد که به پول ایران چیزی در حدود ۵۰۰ میلیون تومان می شود.
کد محتوا: ۲۲۴۷۲
ارسال: سهشنبه، ۳۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۳:۰۷:۰۲
به روز شده: سهشنبه، ۳۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۳:۱۴:۵۵
کلید واژهها: چری، چری آریزو، چری آریزو ۵ جی تی GT
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۶۷۷
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.