طراحان فراری با الهام از مدل‌های دهه ۵۰ و ۶۰ فراری از جمله ۴۱۰ سوپرآمریکا و ۵۰۰ سوپرفست این مدل را طراحی کرده‌اند.

فراری چندی است مدل GTC۴ Lusso را از خط تولید خود خارج کرده است و این مدل تک و خاص را باید آخرین مدل تولیدی بر پایه این شاسی قلمداد کرد.

به طور کلی طول بدنه افزایش پیدا کرده تا یک نمای عقب کاملا منحصر به فرد پدیدار شود.

همچنین ورودی‌های هوا و اسپویلر عقب به همراه اگزوزهای قرار گرفته درون دیفیوزر از مهم ترین نکات طراحی نمای انتهایی خودرو هستند.

در نمای جلو نیز با طراحی کاملا منحصر به فرد طرف هستیم که از مهم ترین اجزای آن می‌توان به چراغ‌های نواری باریک و استفاده از فیبرکربن اشاره کرد که تا حدودی شبیه به محصولات جدید شرکت فراری است.

طرح چرخ های نیز کاملا منحصر به فرد است و ابعادی برابر با ۲۰ اینچ دارد.

صندلی‌های عقب GTC۴ Lusso که تنها محصول فراری مجهز به ۴ صندلی است به طور کامل حذف شده است تا با یک خودرو ۲ نفره اسپرت با طراحی فست بک طرف باشیم.

در نتیجه حذف دو صندلی عقب فضا به طور گسترده از چرم و فیبرکربن بهره برده و دوخت کار شده صندلی‌ها نیز کاملا منحصر به فرد است.

تغییرات فنی خاصی نیز نسبت به مدل اصلی یعنی GTC۴ Lusso را شاهد نیستیم و همان موتور ۶.۲ لیتری V۱۲ مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک با حداکثر قدرت ۶۸۰ اسب بخار در این مدل استفاده شده است.

در حال حاضر فراری یک لیست انتظار ۵ ساله برای مدل‌های اختصاصی و منحصر به فرد خود دارد و بسیاری از اسپرت سازان در سرتاسر جهان با استقبال شدید ثروتمندان مواجه شده‌اند.

به طور سنتی اطلاعات مالک خودرو هرگز فاش نمی‌شود و معمولا این دست از مدل‌های منحصر به فرد در کلکسیون شخصی افراد باقی خواهد ماند.