زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
شیوه صحیح تعویض دنده خودرو در جهت افزایش عمر موتور چگونه است؟
یکی از اقداماتی که عمر موتور و گیربکس را افزایش میدهد، نحوه تعویض دنده خودرو است که می تواند ضربه سنگینی به خودرو وارد کند.
مواردی که دانستن آنها خوشایند تعمیرکارها نیست!
اکثر رانندگان با اتکا به نظر مکانیکها، خودروهای خود را به دست آنها میسپارند تا ایرادهای آن را پیدا کرده و برطرف کنند. اما برخی نکات هستند که مکانیکها به هیچ عنوان دوست ندارند که رانندگان از آن مطلع شوند تا حتما برای رفع ایراد به آنها مراجعه شود.
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
ماشین تک برگ سند از ابتدا در اختیار یک مالک قرار داشته و معمولاً به دلیل استهلاک کمتر خریداران بیشتری دارد.
صدای سیستم ترمز و چگونگی رفع آن
یکی از آزار دهنده ترین صداها در خودرو، صدای جیغ لنت های ترمز در هنگام توقف است که به دلایل متعددی به وجود می آید. آنچه که صدای جیغ لنت ترمز نامیده می شود...
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
نگاهی متفاوت به نگهداری خودرو
چگونه میزان خرابی خودروی خود را کاهش دهیم؟
پنجشنبه، ۲۴ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۳
طرح های مفهومی زشت فراری که هرگز تولید نشدند
دوشنبه، ۱ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۱:۵۷
وقتی همه چیز تغییر کرد!
چرا مردم خودروی شاسی بلند می خرند؟
شنبه، ۲۹ خردادماه ۱۴۰۰ - ۱۶:۵۵
بررسی کوتاه پژو ۲۰۸ مدل ۲۰۲۰؛ هاچبک داغ فرانسوی + فیلم
یکشنبه، ۱۷ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۶
برترین خودرو های تولید شده توسط ABT
یکشنبه، ۲۳ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۰۲
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
بی ام و سری ۴ گرن کوپه مدل ۲۰۲۲ رونمایی شد
بیامو سری ۴ گرن کوپه مدل ۲۰۲۲ مجهز به جلوپنجره کلیوی، تزئینات بیرونی و داخلی بیشتر به همراه امکانات و قابلیتهای جدید رونمایی شد و با قیمت پایه ۴۴,۸۰۰ دلار در ایالات متحده به فروش میرسد.
پنجشنبه، ۲۰ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۴:۱۵:۰۴ |
بیامو با اولین نسل سری ۴ گرن کوپه که در سال ۲۰۱۴ وارد بازار شد، تحولی در این کلاس ایجاد کرد و به موفقیت زیادی دست یافت. گرن کوپه که بین سری ۳ سنتی و مدل بزرگتر سری ۵ قرار دارد، مورد توجه خریدارانی قرار گرفت که خواستار خودرویی لوکستر و کمی کاربردیتر از کوپه استاندارد، ولی با سبک منحصربهفرد بودند. این شرکت امیدوار است با نسخهی جدید بتواند همان موفقیت را به دست آورد. بیامو سری ۴ گرن کوپه مدل ۲۰۲۲ اکنون با پویایی بهتر، قابلیتها و امکانات بیشتر و البته شاید متأسفانه برای برخیها، اولین بار با جلوپنجره بدنام کلیوی که در قسمت جلویی آن چسبانده شده است، رونمایی شد؛ اما از نظر ما، استفاده از جلوپنجره کلیوی ظاهر آن را همچنان زیبا نگه میدارد. جلوپنجره کلیوی با قطعه تزئینی براق نقرهای در مدل ۴۳۰i و برجستهشده توسط دریچههای هوا در دو طرف سپر، چندان زشت به نظر نمیرسد. تیپ اسپرت M۴۴۰i از الگوی توری منحصربهفردی با اطراف کاملاً براق Cerium Gray استفاده میکند که به آینههای جانبی و اگزوز منتقل میشود. بهعلاوه طراحی سپر پایینی به شکل U یادآور مدلهای اسپرت M است. بیامو ۴۳۰i گرن کوپه دارای چراغهای جلوی LED تطبیقی استاندارد (چراغهای لیزری بهعنوان آپشن)، رینگهای پایه ۱۸ اینچی و رینگهای ۱۹ اینچی با دریافت هزینه اضافه (بسته به پکیج انتخابی مشتری) و پنجرههای بدون قاب و کنارههای کرومی درها است. مدل M۴۴۰i از ۶ گزینه رینگ ۱۹ اینچی و تزئینات خارجی استاندارد Shadowline بهره میبرد که تزئینات سیاهرنگ در اطراف قاب درها و اسپویلر ظریفی در عقب را اضافه میکند. مدل جدید بیامو سری ۴ گرن کوپه ۱۵ سانتیمتر طویلتر، ۲٫۵ سانتیمتر عریضتر و ۵٫۳ سانتیمتر بلندتر از نسل قبلی گرن کوپه است. بیامو همچنین ۴ سانتیمتر اضافی به فاصله بین چرخهای جلو و ۱٫۷ سانتیمتر به فاصله چرخهای عقب اضافه کرده که وضعیت قرارگیری گرن کوپه جدید را کمی بهتر نشان میدهد؛ بهعلاوه فاصله محوری ۴٫۵ سانتیمتر بیشتر از قبل است. مدل پایه ۴۳۰i زیر کاپوت خود از پیشرانه توربوشارژ ۲ لیتری چهار سیلندر بهره میبرد که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و میتواند گرن کوپه را در زمان ۵٫۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برساند. مدل M۴۴۰i دارای پیشرانه توربوشارژ ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی با سیستم نیمهیبریدی ۴۸ ولتی است. خروجی این سیستم ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۴۹۹ نیوتنمتر است که به این نسخه اجازه میدهد تا فقط در ۴٫۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد. هر دو مدل از جعبهدنده اتوماتیک هشت سرعته استفاده میکنند. فقط مدل M۴۴۰i از پیشرانه تمام چرخ محرک xDrive بهعلاوه امکاناتی مانند ترمزهای M Sport، دیفرانسیل M Sport و سیستم تعلیق تطبیقی بهره میبرد که در هر حالت رانندگی تغییر میکند. همه این موارد از کوپه استاندارد به M۴۴۰i منتقل میشوند و باید این نسخه را به یکی از خودروهای محبوب علاقهمندان تبدیل کنند (مگر اینکه M۴ گرن کوپه معرفی شود). بیامو سری ۴ گرن کوپه تقریباً همه امکانات داخلی خود را از نسخهی دودر وام میگیرد که از جمله میتوان به Live Cockpit با iDrive ۷.۰ اشاره کرد. این سیستم شامل صفحهنمایش لمسی ۱۰٫۳ اینچی مرکزی و نمایشگر جلوداشبورد دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی است. سیستمهای ایمنی از جمله پکیج دستیار حرفهای راننده و همچنین پکیج دستیار پارکینگ نیز در این مدل مورد استفاده قرار میگیرند. نسخه جدید بیامو ۴ سری گرن کوپه با قیمت ۴۴,۸۰۰ دلار (بهعلاوه هزینهی ۹۹۵ دلار حمل در مقصد) برای مدل پایه ۴۳۰i شروع میشود؛ درحالیکه قیمت تیپ اسپرت M۴۴۰i xDrive از ۵۸ هزار دلار آغاز خواهد شد. هر دو قیمت در واقع کمتر از نسخهی کوپه است که از ۴۵,۶۰۰ دلار در مدل پایه شروع میشود و ۵۸,۵۰۰ دلار برای M۴۴۰i درخواست میشود.
کد محتوا: ۲۲۲۸۲
ارسال: پنجشنبه، ۲۰ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۴:۱۵:۰۴
به روز شده: پنجشنبه، ۲۰ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۴:۲۴:۰۸
کلید واژهها: بی ام و، بی ام و سری ۴ گرن کوپه
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: زومیت
بازدید: ۷۰۰
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.