چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
آیا سیستم دو دیفرانسیل مانع لیز خوردن خودرو میشود؟
بسیاری بر این باورند که سیستم دو دیفرانسیل مانع سر خوردن خودرو بر روی زمینهای برفی میشود و بدون ملاحظه رانندگی میکنند، اما آیا این امر صحت دارد؟
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
مقایسه موتور TU۵ با XU۷؛ کدام یک بهترین عملکرد را دارد؟
در این مقاله قصد داریم به بررسی دو پیشرانه مهم ایرانخودرو که روی اکثر محصولات این شرکت قرار دارد بپردازیم. در این مقایسه قرار است دو پیشرانه TU۵ و XU۷ را ازنظر توان خروجی، استهلاک، عملکرد و هزینههای جاری با یکدیگر مقایسه کنیم. بنابراین اگر سردرگم هستید که کدامیک از محصولات ایرانخودرو را انتخاب کنید و دوست دارید اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی موتور XU۷ و موتور TU۵ بهدست بیاورید با ما همراه باشید تا به مقایسه این دو پیشرانه استراتژیک و مهم ایرانخودرو بپردازیم.
بهترین فیلتر روغن در بازار کدام است ؟
فیلتر روغن نقش مهمی در فرآیند سوخت خودرو دارد. قطعاً نمیتوانید ارزانترین یا اولین فیلتر روغن را برای خودروی خود خریداری کنید، بلکه باید در انتخاب خود نهایت دقت را داشته باشید و بهترین فیلتر روغن را نصب کنید.
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
نگاهی متفاوت به اتومبیل MVM 530
چهارشنبه، ۱۲ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۶:۴۹
اولین رانندگی با فورد موستانگ شلبی GT۵۰۰
شنبه، ۱۶ آذرماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۹
بررسی کوتاه پژو ۲۰۸ مدل ۲۰۲۰؛ هاچبک داغ فرانسوی + فیلم
یکشنبه، ۱۷ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۶
معرفی ۱۰ سدان کند سال های اخیر
دوشنبه، ۲۷ مردادماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۱۶
سریع ترین خودروهای جهان در مسافت ۴۰۰ متری؛ این دونده های سرعت
سهشنبه، ۱۵ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۰۲
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
رقیب مجلل خودروسازان آلمانی
جنسیس G۷۰ شوتینگ بریک رونمایی شد
جنسیس مدتی است که سدان G۸۰ و کراس اوور GV۸۰ را به سبد محصولات خود در اروپا که شامل سدان G۷۰ و کراس اوور GV۷۰ بوده اضافه کرده است. ولی قرار است که یک محصول لوکس و شکیل دیگری از جنسیس هم به بازار جهانی از جمله اروپا عرضه شود.
چهارشنبه، ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ - ۱۶:۳۰:۲۲ |
این خودرو جنسیس G۷۰ شوتینگ بریک بوده که یک خودروی استیشن شکیل محسوب می شود و آماده رقابت با استیشن های پرآوازه اروپایی مانند آئودی A۴ آوانت، مرسدس C کلاس استیشن و ب ام و سری ۳ تورینگ است. ابعاد و فضای بار به گزارش خودرونویس، نکته جالب در خصوص جنسیس G۷۰ استیشن، ابعاد برابر با نسخه سدان G۷۰ بوده که روی آن توسعه یافته است. جنسیس G۷۰ استیشن دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۶۸۵، ۱۸۵۰ و ۱۴۰۰ میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن ۲۸۳۵ میلی متر اعلام شده است. با وجود اینکه ابعاد و فاصله بین دو محور نسبت به مدل سدان دست نخورده باقی مانده، ولی بدنه تغییر شکل یافته این خودرو به مهندسین سایپا امکان افزایش حجم ۴۰ درصدی فضای بار را نسبت به G۷۰ سدان داده است. جنسیس برای کاربردی تر کردن فضای بار این خودرو، صندلی های عقب را به صورت تاشو ۴۰/۲۰/۴۰ طراحی کرده است. جنسیس G۷۰ شوتینگ بریک بر پایه نسخه فیس لیفت سدانی توسعه یافته که در سپتامبر ۲۰۲۰ در کره جنوبی رونمایی شد و دقیقا دیزاین مشابهی با همزاد چهار درب صندوقدار خود دارد. سبک طراحی بدنه با خط شخصیت دوگانه در این مدل استیشن G۷۰ هم مانند سایر محصولات جدید جنسیس رعایت شده و برجسنگی این خطوط در این نسخه شوتینگ بریک به خصوص در طراحی چراغ های دو ردیفه عقب روی درب فضای بار بیشتر از مدل سدان شده است. باید اعتراف کنیم که طراحی جنسیس G۷۰ بسیار شکیل و بی نقص به نظر می رسد و رقیب سرسختی برای همتایان آلمانی خود محسوب می شود. مشخصات فنی جنسیس G۷۰ استیشن جنسیس در این لحظه مشخصات فنی G۷۰ شوتینگ بریک را منتشر نکرده؛ البته بعید می دانیم که پیشرانه و مشخصات فنی آن با نمونه های نصب شده روی مدل سدان تفاوتی داشته باشد. نسخه موجود در تصاویر جنسیس G۷۰ استیشن از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ و سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک بهره می برد. ممکن است که نسخه های قدرتمندتر این خودرو به پیشرانه ۳.۳ لیتری شش سیلندر و سیستم انتقال قدرت عقب محرک مجهز باشند. سخن پایانی جهت یادآوری بیان می کنیم که جنسیس برای عرضه به بازار اروپا به خصوص کشورهای آلمان، سوییس و انگلیس از تابستان دورخیز کرده و سپس قصد ورود به سایر بازارهای جهانی را دارد. در ابتدای عرضه G۸۰ سدان و اسیووی GV۸۰ راهی بازار می شوند و سپس مدل های مختلف G۷۰ سدان و کراس اوور GV۷۰ به سبد محصولات این برند لوکس کره ای اضافه خواهند شد.
کد محتوا: ۲۲۲۶۵
ارسال: چهارشنبه، ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ - ۱۶:۳۰:۲۲
به روز شده: چهارشنبه، ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ - ۱۶:۳۹:۳۳
کلید واژهها: جنسیس
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۷۲۴
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.