زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
روغنهایی که دشمن سیستمهای الکترونیکی خودرو میشوند
یکی از چالشهای تولیدکنندگان روغنموتور، یک استارت راحت و بیدردسر در هوای سرد است. اما یکی از این چالشها، انتقال نیروی برق زیادی است که در حرکت اولیه موتور و از طریق روغن به بدنه خودرو و پس از آن به سایر تجهیزات الکتریکی موتور منتقل میشود.
کمربند ایمنی، چرا و به چه علت
در تعریفی کوتاه می توان گفت کمربند ایمنی، ابزاری مهار کننده برای جلوگیری از پرتاب یا جابه جایی ناگهانی سرنشینان اتومبیل در مانورهای شدید یا هنگام بروز تصادف و ممانعت از برخورد آنها با قسمت های داخلی خودرو یا سایر سرنشینان و حتی پرتاب شدن به بیرون اتاق است.
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
در سالهای اخیر، با پیشرفت فناوریهایی همچون حسگرهای پارک، دوربینهای پشتی و دید از بالا، شاید کمتر متوجه شده باشیم که دید از خودروها روز به روز سختتر میشود. در واقع، تحقیقات دقیق) نشان داده که نقاط کور خودروها همچنان بزرگتر میشوند. این مطالعه تأیید کرد که همانطور که حس میکنید، شرایط دید از خودروها بدتر شده است.
نگهداری باتری خودرو در تابستان و گرما: توصیهها و راهکارها
گرما و سرمای شدید بر کارایی باتری خودرو اثر نامطلوبی دارند و گرما حتی بیش از سرما ممکن است به باتری آسیب برساند. باتری حاوی مواد شیمیایی مختلفی است که وقتی با هم وارد واکنش میشوند، برق تولید میکنند. گرمای شدید سرعت واکنشهای شیمیایی درون باتری را بیش از حد افزایش میدهد و نهایتا آنرا از کار میاندازد. دمای بهینه برای باتری خودرو ۲۶٫۶ درجه سانتیگراد است. پس حتیالامکان باید دما را در همین حد نگاه داشت. اما اگر حفظ دما در این حدود ممکن نبود دستکم میتوان با رعایت چند نکته ساده، از خالی شدن شارژ باتری یا معیوب شدنش جلوگیری کرد.
گرمای تابستان با تایر خودرو چه میکند؟!
از آنجا که گرما، اثر جدی در خالی شدن باد یا ترکیدگی تایرها دارد؛ بدین سبب کارشناسان تصریح زیادی بر توجه رانندگان به این مقوله به ویژه در فصل تابستان دارند. ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایع ترین عواملی است که خطرات زیادی برای خودروها ایجاد میکند؛ به صورتی که یکی از عوامل اصلی خیلی از تصادفات جاده ای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به علت های گوناگون است.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
کوچولوهای جسور
برترین هاچبک های اسپرت سال ۲۰۲۱
سهشنبه، ۲۴ فروردینماه ۱۴۰۰ - ۱۷:۱۷
خودروهای بیامو که نمیدانستید هیچ گاه وجود داشته اند
شنبه، ۲۹ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۳
۵ خودروی برتر پرمصرف در جهان
چهارشنبه، ۲۱ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۷:۴۶
بهترین و قابل اطمینان ترین خودروهای سال ۲۰۱۹ از دید نشریه Consumer Reports
دوشنبه، ۶ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۳:۰۹
تاثیر گذار ترین خودرو های جهان که هنوز هم به فروش می رسند (قسمت دوم)
شنبه، ۲۹ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۴:۲۶
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
با شاسی بلند جدید گروه بهمن آشنا شوید؛ دیگنیتی پرایم
دیگنیتی پرایم محصول تازه وارد بازار خودروی ایران است که گروه بهمن موتور آن را تولید و عرضه میکند.
دوشنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۰ - ۱۵:۲۹:۲۳ |
دیگنیتی محصول جدید گروه بهمن، بعد از توقف تولید فاو(FAW) بسترن B۳۰ و از طرف دیگر اوضاع نابه سامان تولید مزدا ۳ نیو، برای گروه بهمن امید تازهای را برای گرفتن بازار شده است. کراس اوور دیگنیتی در واقع محصولی از برند فنگون (fengon) است که در بازار کره جنوبی با نام Fengon ix۵ این خودرو را میشناسند. البته در بعضی از بازارهای دیگر این خودرو را با نام دانگ فنگ ix۵ نیز شناخته میشود. برند فنگون (fengon) حاصل سرمایهگذاری مشترک دو شرکت دانگ فنگ و گروه صنعتی Sokon است. دانگ فنگ ix۵ محصول سال ۲۰۱۸ از این شرکت است و پلتفرم آن با مدل قدیمیتر DFSK ۵۸۰ یکی است. البته که دانگ فنگ برای طراحی این خودرو مسیر دیگری را پیموده و طراحی آن را تا حدودی شبیه به کراس اوورهای کوپه نزدیک کرده که نتیجه به روز و جذابی را هم شاهد هستیم. این خودرو یعنی دیگنیتی پرایم با طول ۴.۶۸ متر، عرض ۱.۸۶ متر و ارتفاع ۱.۶۴ متر را باید در سگمنت کراس اوور سایز متوسط قرار دهیم. این محصول در کشور چین با دو موتور عرضه میشود که یکی موتور ۱.۵ لیتری توربو است و دیگر موتور ۲ لیتری توربو که قرار است سال ۲۰۲۱ عرضه شود. در حال حاضر در بازار ایران، مدلی که موتور ۱.۵ لیتری توربو دارد عرضه میشود. علاوه بر دو موتور، دو گیربکس هم برای این ماشین در بازار چین در نظر گرفته شده که یکی ۶ سرعته و دیگری CVT است. شروع قیمت این خودرو در بازار چین از حدود ۱۱۰ هزار یوآن یا ۱۵ هزار دلار بوده است. همانطور که گفتیم، دیگنیتی پرایم که گروه بهمن در یاران عرضه میکند، دارای یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ است. این موتور میتواند ۱۴۸ اسب بخار توان و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰ را تولید کند. این خودرو از یک گیربکس CVT برای انتقال قدرت به چرخ های جلو استفاده میکند. طبق گفته شرکت، مصرف ترکیبی این خودرو حدود ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. آپشنهای دیگنیتی پرایم در بازار ایران:
داخل این خودرو از طراحی جذابی برخوردار است و خوشبختانه گروه بهمن بدون تغییر یا حذف چیزی، دیگنیتی پرایم را تولید خواهد کرد. در داخل این خودرو یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی را شاهد هستیم که در وسط داشبورد خود نمایی میکند. تریم های موجود از داخل این خودرو نیز مشکی و مارون خواهد بود. این خودرو در حال حاضر، ماشینهایی مثل جک S۵، هاوال H۲، تیگو فایو توربو، هایما S۷ و ام وی ام X۵۵ را در لیست رقبایش دارد. البته که این خودرو هم از لحاظ آپشن و هم از لحاظ طراحی نسبت به رقبایی که گفتیم بهروزتر و جذابتر است. محمدی، قائم مقام اجرایی گروه بهمن، در ۱۵ فروردین ماه با اشاره به این موضوع که این خودرو با استانداردهای روز اروپا در ایران تولید شده است و استانداردهای ۸۵ گانه کشور را نیز رعایت میکند، گفت که این خودرو در شبکه فروش نمایندگیهای منتخب نیز توزیع شده و مشتریان امکان بازدید از آن را از ۱۵ فروردین ماه داشتهاند. طبق گفته بیوک علیمرادلو، مدیر عامل گروه بهمن، در حال حاضر تولید این خودروی یعنی دیگنیتی، روزانه ۱۵ دستگاه بوده است و گروه بهمن هنوز با ظرفیت کامل شروع به تولید نکرده است. البته قائم مققام اجرایی گروه بهمن گفته است که به زودی تولید انبوه این خودرو آغاز خواهد شد. اما شرایط فروش دیگنیتی پرایم دیروز با قیمت قطعی ۷۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان منتشر شد. فروش دیگنیتی پرایم در روز سه شنبه ۲۴ فروردین ماه ۱۴۰۰ آغاز خواهد شد و موعد تحویل این خودرو هفته اول خرداد ماه خواهد بود. فعلا این خودرو در رنگهای سفید، مشکی، سربی، آبی، قرمز، خاکستری و تریمهای داخلی مارون و مشکی، به فروش خواهند رسید. همچنین طبق گفته بهمن موتور، خودروی دیگنیتی پرایم گروه بهمن ، پشتیبانی ۱۰ ساله برای خدمات پس از فروش خواهد داشت. شما درباره این خودروی جدید در بازار کشورمان چه فکر میکنید؟ آیا دیگنیتی هم میتواند مثل دیگر برندهای چینی همچون ام وی ام و جک محبوبیت بالایی کسب کند؟
کد محتوا: ۲۲۲۴۰
ارسال: دوشنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۰ - ۱۵:۲۹:۲۳
به روز شده: دوشنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۰ - ۱۵:۴۵:۲۷
کلید واژهها: دیگنیتی پرایم، بهمن موتور، بسترن B۳۰،مزدا ۳ نیو، شاسی بلند
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: جی اس ام
بازدید: ۱۲۵۹
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.