چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
روغنهایی که دشمن سیستمهای الکترونیکی خودرو میشوند
یکی از چالشهای تولیدکنندگان روغنموتور، یک استارت راحت و بیدردسر در هوای سرد است. اما یکی از این چالشها، انتقال نیروی برق زیادی است که در حرکت اولیه موتور و از طریق روغن به بدنه خودرو و پس از آن به سایر تجهیزات الکتریکی موتور منتقل میشود.
صدای سیستم ترمز و چگونگی رفع آن
یکی از آزار دهنده ترین صداها در خودرو، صدای جیغ لنت های ترمز در هنگام توقف است که به دلایل متعددی به وجود می آید. آنچه که صدای جیغ لنت ترمز نامیده می شود...
پنج عمل ویرانگر موتور خودرو را بشناسید
موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینهترین مشکل در نگهداری خودرو به حساب میآید که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود.
روشها و ابزارهای تشخیص رنگ خودرو
برای تشخیص رنگ خودرو چند روش وجود دارد:
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
بررسی تخصصی محاسن و معایب هایما S۷ توربو + فیلم
سهشنبه، ۲۱ فروردینماه ۱۳۹۷ - ۱۷:۳۴
آشنایی با خودروهای باکیفیت اما ناموفق بازار ایران
سهشنبه، ۱ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۵۷
بهینه و تند و تیز
بهترین خودروهای ۴ سیلندر جهان در ۲۰۲۱
سهشنبه، ۲۵ خردادماه ۱۴۰۰ - ۱۲:۴۰
خودروهای رولز-رویس بینظیری که با تیونینگ به سرحد پتانسیل خود رسیدهاند
شنبه، ۱۹ بهمنماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۳۴
کراس اوور دو درب بوگاتی با قدرت ۱,۰۰۰ اسب بخار
چهارشنبه، ۲۱ فروردینماه ۱۳۹۸ - ۱۸:۳۷
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
طراحی نسل جدید پژو ۳۰۸ لو رفت
۳۰۸ یکی از محبوبترین و پرفروشترین محصولات پژو محسوب میشود. این خودرو که همکلاس فولکسواگن گلف است، یک کلاس از مدل ۲۰۸ بزرگتر بوده و هاچبکی کامپکت محسوب میشود.
یکشنبه، ۲۴ اسفند ۱۳۹۹ - ۱۳:۵۵:۰۵ |
نسل کنونی ۳۰۸ که در سال ۲۰۱۳ معرفی شد، هماکنون کاملاً سالخورده شده است اما پژو نسل جدید این هاچبک محبوب خود را آماده کرده و بهزودی شاهد رونمایی آن خواهیم بود. پیش از آن اما حالا طراحی ۳۰۸ جدید به لطف تصاویر جاسوسی تازه لو رفته است. در خودرویی که در تصاویر دیده میشود، روکشهای قسمت جلویی کاملاً کنار زده شده و بهطور کامل طراحی این قسمت مشخص شده است. با توجه به این تصاویر، طراحی ۳۰۸ جدید خیرهکننده بوده و دماغه آن کاملاً نسبت به نسل کنونی بازطراحی شده است. بدیهی است که ۳۰۸ جدید در طراحی از مدلهای ۲۰۸ و ۵۰۸ الهام گرفته باشد و بنابراین در اینجا هم شاهد جلوپنجرهای کاملاً جدید به همراه چراغهای باریک و دیلایتهای دندان ببری آشنای پژو هستیم. در میانه این جلوپنجره نیز لوگوی جدید پژو قرار گرفته و به نظر میرسد این لوگو رادار خودرو را هم در خود پنهان کرده باشد. کاپوت برجسته، نشان ۳۰۸ در بالای جلوپنجره و سپر جلوی اسپرت با ورودی هوای ذوزنقهای هم از دیگر ویژگیهای قابلتوجه طراحی دماغه این هاچبک جدید فرانسوی هستند. در نمای جانبی خودرو، لوگوی جدید پژو روی گلگیر جلو به چشم میخورد و طراحی رکاب هم با باله زیرین سپر جلو ارتباطی بصری دارد. ازجمله دیگر ویژگیهای این قسمت نیز میتوان به آینهها و رینگهای آلیاژی مشکیرنگ و همینطور یک تورفتگی در پایین درها اشاره کرد. متأسفانه در این تصاویر قسمت عقبی خودرو پوشیده است و نمیتوان به جزئیات آن پی برد ولی بااینحال میتوان سپری مشکیرنگ با دو سر اگزوز کرومی افقی را مشاهده کرد که این یعنی این نمونه باید از نسخهٔ اسپرت GT Line باشد. با توجه به این تصاویر که نسل جدید ۳۰۸ را تقریباً آماده و نهایی نشان میدهد، احتمالاً بهزودی شاهد رونمایی رسمی این خودرو خواهیم بود. این هاچبک جدید فرانسوی با مجموعهای از پیشرانههای بنزینی، دیزلی و هیبریدی به بازار عرضه خواهد شد تا بتواند بهتر از گذشته با رقبای بسیار سرسختی مثل فولکسواگن گلف و فورد فوکوس به رقابت بپردازد.
کد محتوا: ۲۲۲۳۱
ارسال: یکشنبه، ۲۴ اسفند ۱۳۹۹ - ۱۳:۵۵:۰۵
به روز شده: یکشنبه، ۲۴ اسفند ۱۳۹۹ - ۱۴:۰۰:۰۲
کلید واژهها: پژو، پژو ۳۰۸
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: سایت چرخان
بازدید: ۷۶۱
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.