محصولات مدرن کادیلاک با کد مدل CT، شامل CT۴،اCT۵ و CT۶ بدنه‌ی سواری ۴ در دارند. بعضی از این خودروها در نسخه‌ی تقویت‌شده با پیشرانه مجهز به توربوشارژر یا سوپرشارژر نیز تولید می‌شوند که در این حالت، پسوند V به نام آن‌ها اضافه می‌شود.

از سال ۲۰۲۰ سدان‌های اسپرت و اندازه متوسط کادیلاک CT۴ و CT۵، به ‌ترتیب جای‌گزین مدل‌های ATS و CTS شدند. این خودروها از زبان طراحی جدید کادیلاک استفاده می‌کنند تا پاسخ جنرال موتورز آمریکا برای رقابت با محصولات ساخت مرسدس بنز و بی‌ام‌و باشند.

 کادیلاک در تلاش است تا انواع مختلفی از محصولات با قیمت‌های بسیار متنوع داشته باشد. به همین دلیل روی یک مدل از سری ۴، خودروهای CT۴،اCT۴-V و CT۴-V بلک وینگ را تولید می‌کند که پیشرانه‌های متفاوت دارند. این شرایط برای CT۵ نیز وجود دارد تا قیمت ۳۸ هزار دلار تا ۶۰ هزار دلار را پوشش دهد.

کادیلاک CT۵-V بلک وینگ
برای کادیلاک CT۵-V بلک وینگ مدل ۲۰۲۲، قدرتمندترین پیشرانه تاریخ شرکت سازنده استفاده خواهد شد. این محصول با موتور ۶٫۲ لیتر V۸ سوپرشارژ، فراتر از کادیلاک CT۵-V استاندارد است. قدرت مدل بلک وینگ، ۶۶۸ اسب ‌بخار با گشتاور ۸۹۳ نیوتن‌متر خواهد بود تا سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۳٫۷ ثانیه و نهایت سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت فراهم کند.

کادیلاک CT۵-V بلک وینگ از جعبه‌دنده ۱۰ سرعته خودکار مجهز به دبل کلاچ، انتقال نیرو به محور عقب و نسل جدید سیستم تعلیق مگنتیک راید (Magnetic Ride) استفاده خواهد کرد که تنش‌های بدنه و آرامش سرنشینان را بهبود می‌دهد. این فناوری همچنین نقش مهمی در افزایش فرمان‌پذیری خودرو هنگام مانورهای ناگهانی و گذر از پیچ‌های تند خواهد داشت. تایرهای میشلن پایلوت اسپرت ۴S، چرخ‌های ۱۹ اینچ، ترمزهای کربن سرامیک و ادوات فیبرکربن بدنه، دیگر تفاوت‌های نسخه‌ی بلک وینگ با مدل استانداد CT۵-V هستند.

کادیلاک CT۴-V بلک وینگ
دیگر محصول کادیلاک از سری بلک وینگ، پیشرانه توئین توربوشارژ ۳٫۶ لیتر V۶ با قدرت ۴۷۲ اسب ‌بخار و گشتاور ۶۰۲ نیوتن‌متر دارد. این مدل، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتربرساعت ۳٫۸ ثانیه و نهایت سرعت ۳۰۴ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. امکان سفارش CT۴-V بلک وینگ با جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته یا خودکار ۱۰ سرعته وجود دارد؛ اما مشابه CT۵-V بلک وینگ، فقط با سیستم انتقال نیرو به چرخ‌های عقب تولید خواهد شد. این محصول، همراه رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچ با تایرهای میشلن به پهنای ۲۵۵ در جلو و ۲۷۵ در عقب، نسل چهارم سیستم تعلیق هوشمند مگنتیک راید و ادوات فیبر کربن عرضه می‌شود.

آستانه قیمت CT۵-V بلک وینگ و CT۴-V بلک وینگ، به ‌ترتیب ۸۵ هزار دلار و ۶۰ هزار دلار خواهد بود که در مقایسه با رقبای آلمانی از مرسدس بنز، آئودی و بی‌ام‌و، کمی گران‌تر است. مثلا مرسدس AMG CLA ۴۵ حدود ۵۵ هزار دلار و آئودی RS۳ هم ۵۶ هزار دلار قیمت دارند. هنوز فهرست دقیق امکانات محصولات جدید کادیلاک منتشر نشده است؛ اما براساس سوابق، می‌توان اطمینان داشت از نظر آپشن‌های رفاهی و ایمنی، برتر از رقبای آلمانی باشند. CT۵-V بلک وینگ و CT۴-V بلک وینگ، احتمالا با فناوری سوپرکروز کادیلاک نیز قابل خرید خواهند بود که مزیت بسیار مهمی برای بازار آمریکا است.