آکورا MDX در ماه اکتبر در قالب یک نسخه پروتوتایپ رونمایی شد. آکورا MDX نقش پرچمدار جدید این کمپانی را بازی کرده و به صورت استاندارد به تجهیزات بسیار زیادی مجهز شده است. این خودرو دارای طراحی کابین کاملا جدید، تکنولوژی هایی مدرن و برای اولین بار مدلی اسپرت به نام تایپ S بوده که قرار است سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه شود.

طراحی ظاهری و ابعاد نسل جدید MDX
چهارمین نسل آکورا MDX از نظر ابعاد کمی نسبت به نسل پیشین رشد داشته و ۷۱ میلی متر در طول و ۳۵ میلی متر در عرض نسبت به نسل سوم خود بزرگتر شده است. اما مهم ترین تغییر در طراحی آکورا MDX جدید، تغییر موقعیت کابین به قسمت عقب تر نسبت به اکسل ها بوده که همین موضوع باعث استایل اسپرت تر این اسیووی لاکچری نسبت به مدل قبلی شده است. آکورا MDX جدید از المان های ظاهری مشابهی با TLX و RDX جدید مانند جلوپنجره Diamond Pentagon، چراغ های LED جدید معروف به JewelEye و چراغ های روشنایی در روز Chicane بهره می برد.

مشخصات فنی آکورا MDX
زیر کاپوت آکورا MDX جدید، یک پیشرانه ۳.۵ لیتری شش سیلندر تنفس طبیعی نصب شده که مانند نسل پیشین قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۹۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۶۲ نیوتن متر است. این نیرو به وسیله یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. این خودرو دارا پلتفرمی جدید با سیستم تعلیق دو جناقی در جلو بوده که به لطف اتصالات بزرگتر چرخ ها، هندلینگ MDX جدید تا حد زیادی نسبت به گذشته بهبود یافته است. این خودرو دارای یک سیستم فرمان الکتریکی جدید و و بوستر ترمز الکتریکی جدید بوده که باعث شده سیستم ترمز خودکار کاهنده شدت برخورد یا پیشگیری کننده از برخورد، ۲۳۰ میلی ثانیه عملکرد سریع تری داشته باشد که لطف همین بوستر جدید آکورا MDX ۳.۶۵ متر خط ترمز کوتاه تری برای متوقف شدن از سرعت ۴۸ کیلومتر بر ساعت دارد.

مدل جلو محرک آکورا MDX در شهر، اتوبان و سیکل ترکیبی به ترتیب ۱۲.۴، ۹ و ۱۰.۷ لیتر بنزین مصرف می کند. نسخه تمام چرخ محرک این خودرو هم در شهر، اتوبان و سیکل ترکیبی به ترتیب ۱۲.۴، ۹.۴ و ۱۱.۲ لیتر بنزین مصرف می کند.

طراحی کابین
آکورا سبک طراحی کابین TLX را عینا برای MDX جدید نیز پیاده کرده که بسیار زیبا و جذاب است. آکورا MDX جدید دارای یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتالی در پشت فرمان و همچنین یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاع رسانی در میان داشبورد است. از جمله قابلیت های این استاندارد این نمایشگر می توان به درگاه اپل کار پلی، اندروید اتو، آمازون الکسا و همچنین شارژ بدون سیم تلفن همراه اشاره کرد.

نسخه استاندارد آکورا MDX دارای صندلی های الکتریکی با قابلیت تنظیم در ۱۲ جهت در ردیف جلو بوده که دارای گرمکن سه نقطه ای و همچنین سه حافظه مختلف برای تنظیم است. در صورت سفارش تریم A-Spec، سیستم سردکن نیز به صندلی های جلو اضافه می شود و در صورت سفارش پکیج Advance، صندلی ها به تکیه گاه های جانبی و همچنین امکان تنظیم در ۱۶ جهت به صورت الکترونیکی مجهز می شوند.

آکورا MDX ظرفیت حمل حداکثر هفت سرنشین را با درنظر گرفتن صندلی ردیف سوم یا شش نفر در صورت سفارش ردیف دوم به صورت دو نفره را دارد. سرنشینان ردیف سوم از ۱۰ میلی متر فضای سر بیشتر و ۶۱ میلی متر فضای پا بیشتری بهره می برند. همچنین نصب سانروف پانورامیک به صورت استاندارد روی MDX، راحتی سرنشینان عقب را افزایش داده است.

در حالتی که تمام صندلی ها در جای خود باشند، آکورا MDX دارای فضای باری معادل ۴۶۴ لیتر است، ولی اگر صندلی های ردیف سوم و دوم را بخوابانید، فضای بار بزرگ ۲۰۲۱ لیتری را در اختیار خواهید داشت که نسبت به نسل پیشین مقداری رشد داشته است.

آکورا MDX تایپ S
نسخه تایپ S، مدل اسپرت و قدرتمندتر آکورا MDX بوده که تیزر آن چند هفته پیش منتشر شده بود. این خودرو از یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر دو توربوشارژ بهره گرفته که قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۵۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۴۷۹ نیوتن متر است. آکورا برای نسخه تایپ S MDX کالیپرهای ترمز برمبو چهار پیستونه در جلو، صندلی های دارای ۹ برنامه ماساژور در ردیف جلو و سیستم صوتی قدرتمند ELS Studio ۳D با ۲۵ بلندگو و قدرت ۱۰۰۰ وات را در نظر گرفته است. آکورا با نزدیک شدن به زمان عرضه، جزییات بیشتری را از مشخصات نسخه تایپ S این اسیووی لاکچری منتشر می کند. فعلا قرار است که MDX تایپ S در سال ۲۰۲۱ راهی بازار شود.

سخن پایانی
نسخه معمولی آکورا MDX جدید قرار است که به مراتب زودتر از مدل اسپرت خود وارد بازار شود. نسل جدید آکورا MDX از تاریخ دوم فوریه وارد وارد نمایندگی های این کمپانی می شود و برای آن برچسب قیمت ۴۶ هزار و ۹۰۰ دلار در نظر گرفته شده که مقداری نسبت به نسل پیشین گرانتر شده است.