زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
روشها و ابزارهای تشخیص رنگ خودرو
برای تشخیص رنگ خودرو چند روش وجود دارد:
آیا خودروهای امروزی هم نیازی به آب بندی دارند؟
شاید این سؤال بسیاری از خریداران خودروی صفر کیلومتر پس از تحویل از کارخانه باشد و ذهن آنها را به خود مشغول کند.
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
خودروهای رولز-رویس بینظیری که با تیونینگ به سرحد پتانسیل خود رسیدهاند
شنبه، ۱۹ بهمنماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۳۴
مدیرعامل فراری: اول من را بکشید بعد شاسی بلند تولید کنید
جمعه، ۱۶ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۱۳:۰۰
افزایش سطح کیفی روغن موتور، به وسیله مکمل
جمعه، ۲۲ آذرماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۲۵
گردن کلفتها
با برترین شاسی بلندهای آمریکایی آشنا شوید
پنجشنبه، ۶ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۰۱
معرفی رولزرویس گوست ۲۰۲۱؛ بازآفرینی یک سوپرسدان با پلتفرم مستقل از ب ام و
چهارشنبه، ۱۲ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۸:۲۳
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
فراری ۴۸۸GT مودیفیکاتا معرفی شد
جدیدترین محصول فراری، یک سوپراسپرت مخصوص پیست با نام ۴۸۸GT مودیفیکاتا است. این مدل، وزن کمتر و قدرت بیشتر نیست به نمونه استاندارد فراری ۴۸۸ فراهم میکند.
پنجشنبه، ۶ آذر ۱۳۹۹ - ۱۵:۱۳:۲۵ |
فراری علاوه بر فرمول یک، در مسابقات متنوع کلاس GT حضور دارد و با استفاده از استانداردهای این رقابتها، خودروهای قابل فروش به علاقهمندان رانندگی پیست تولید میکند. جدیدترین محصول مخصوص پیست فراری، از نظر توانایی فنی، برتری محسوسی بر مدل جادهای ۴۸۸GTE و نسخه مسابقهای ۴۸۸GT۳ خواهد داشت. د۴۸۸GT۳ با قدرت ۵۵۰ اسب بخار در مسابقات سال ۲۰۲۰ شرکت کرد و افتخارات فراوانی به دست آورد،؛ اما فراری ۴۸۸GT مودیفیکاتا ملزم به رعایت محدودیتهای فدراسیون جهانی مسابقات اتومبیلرانی (FIA) نیست و ۷۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت. تغییر چشمگیر آیرودینامیک مهمترین تفاوت ۴۸۸GT مودیفیکاتا نسبت به مدلهای قبلی ۴۸۸ است. این خودرو هزار کیلوگرم نیروی عمود بر سطح در سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت دارد. تقریبا تمام بدنه دارای فیبر کربن است. سیستم ترمز، مشابه ۴۸۸GT۳ EVO خواهد بود و توسط برمبو، مخصوص ۴۸۸GT مودیفیکاتا عرضه میشود. کلاچ فیبر کربن و جعبهدنده مسابقهای با قابلیت تغییر نسبت عملکرد نیز روی ۴۸۸GT مودیفیکاتا نصب خواهد شد. خودرو مخصوص پیست فراری، جدیدترین سیستم آنالیز الکترونیک عملکرد فنی را فراهم میکند که بعد از ثبت، قابل انتقال به حافظه USB است. خریدار میتواند برای ۴۸۸GT مودیفیکاتا، صندلی کنار راننده، آینه وسط بزرگ و سیستم فعال نمایش فشار باد تایر با دماسنج دقیقه را سفارش دهد. رنگ بدنه و بسیاری از ادوات داخل کابین نیز میتوانند شخصیسازی شوند. تیراژ تولید فراری ۴۸۸GT مودیفیکاتا محدود خواهد بود و صرفا به افرادی که دوره آموزشی رانندگی حرفهای فراری را گذرانده باشند، فروخته خواهد شد.
کد محتوا: ۲۱۱۴۳
ارسال: پنجشنبه، ۶ آذر ۱۳۹۹ - ۱۵:۱۳:۲۵
به روز شده: پنجشنبه، ۶ آذر ۱۳۹۹ - ۱۵:۲۶:۲۵
کلید واژهها: فراری، فراری ۴۸۸GT مودیفیکاتا، سوپراسپرت، خودرو پیست
نوع: خبر
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: زومیت
بازدید: ۱۰۱۴
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.