۱۰ خودروی خارجی کماستهلاک و اقتصادی بازار ایران را بشناسید
معرفی ۱۰ خودروی خارجی کماستهلاک بازار ایران از تویوتا، هیوندای، کیا، هوندا، میتسوبیشی و نیسان؛ همراه با بررسی قیمت، مصرف سوخت و هزینه نگهداری.
معرفی فراری CZ۲۶: سوپراسپرت تکنسخهای
فراری از خودروی تکنسخهای جدید خود با نام CZ۲۶ رونمایی کرد؛ محصولی که در قالب برنامه «پروژههای ویژه» (Special Projects) و توسط مرکز طراحی فراری به سرپرستی فلاویو مانزونی، برای یک مشتری آمریکایی طراحی و ساخته شده است.
شاسیبلند آفرودی GAC Yue ۷ معرفی شد؛ خطونشان چین برای لندروور دیفندر و لکسوس GX
بازار پررونق شاسیبلندهای جعبهایشکل در چین، شاهد ورود مدعی جدیدی به نام گک Yue ۷ است. پس از انتشار نخستین اطلاعات توسط وزارت صنعت چین، اکنون تصاویر و مشخصات رسمی این خودرو منتشر شده که ظاهر سرسخت و کابین مجهز آن را به نمایش میگذارد.
تویوتا ۲۰۰۰GT؛ وقتی یک افسانه قدیمی ژاپنی با طراحی امروزی دوباره متولد می شود
تویوتا ۲۰۰۰GT یکی از مهم ترین خودروهای اسپرت تاریخ ژاپن است که در سال ۱۹۶۷ معرفی شد و با طراحی ظریف و الهام گرفته از خودروهای اسپرت اروپایی، نگاه جهانیان را به صنعت خودروسازی ژاپن تغییر داد.
آئودی Q۹ معرفی شد/ پاسخ ارباب حلقهها به BMW X۷ و مرسدس GLS!
شرکت آئودی سرانجام پس از ماهها انتشار تصاویر جاسوسی و گمانهزنیهای فراوان، از شاسیبلند پرچمدار جدید خود با نام آئودی Q۹ رونمایی کرد.
مقایسه موتور TU۵ با XU۷؛ کدام یک بهترین عملکرد را دارد؟
در این مقاله قصد داریم به بررسی دو پیشرانه مهم ایرانخودرو که روی اکثر محصولات این شرکت قرار دارد بپردازیم. در این مقایسه قرار است دو پیشرانه TU۵ و XU۷ را ازنظر توان خروجی، استهلاک، عملکرد و هزینههای جاری با یکدیگر مقایسه کنیم. بنابراین اگر سردرگم هستید که کدامیک از محصولات ایرانخودرو را انتخاب کنید و دوست دارید اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی موتور XU۷ و موتور TU۵ بهدست بیاورید با ما همراه باشید تا به مقایسه این دو پیشرانه استراتژیک و مهم ایرانخودرو بپردازیم.
کاربرد ترمز اضطراری اتوماتیک پیش از تصادف
ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) چیست؟ میتوان این تکنولوژی را به عنوان سیستمی تعریف کرد که احتمال وقوع تصادف با وسیله نقلیه دیگر یا یک انسان را در پیشروی خودرو تشخیص داده و به راننده کمک میکند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت وقوع آن را کاهش دهد. ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) بدین گونه عمل میکند که ابتدا سیگنالهایی را به راننده برای اصلاح عملکردش ارسال میکند و اگر پاسخ راننده مناسب نبوده و یا راننده سرعت عمل کافی نداشته باشد، این سیستم به صورت اتوماتیک، ترمزها را به منظور اجتناب از تصادف فعال خواهد کرد.
روغنهایی که دشمن سیستمهای الکترونیکی خودرو میشوند
یکی از چالشهای تولیدکنندگان روغنموتور، یک استارت راحت و بیدردسر در هوای سرد است. اما یکی از این چالشها، انتقال نیروی برق زیادی است که در حرکت اولیه موتور و از طریق روغن به بدنه خودرو و پس از آن به سایر تجهیزات الکتریکی موتور منتقل میشود.
انواع جعبه دنده اتومبیل
در تمام دوران تاریخچه صنعت اتومبیل گیربکس ها یا همان جعبه دنده ها نقش کلیدی در سیستم انتقال قدرت داشته اند. به طوری که در سال های اخیر انواع متنوعی از گیربکس ها در این صنعت مورد استفاده قرار میگیرند، که از مزایای یک گیربکس کارامد نداشتن لگ یا تاخیر درفواصل تعویض دنده ها میباشد که به موجب آن شتاب خودرو افزایش میابد و مصرف سوخت تا حدودی کاهش میابد.
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
چهارشنبه، ۲۸ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۸:۱۶
دوشنبه، ۲۶ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۳۵
شنبه، ۲۴ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۲:۲۱
دوشنبه، ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۵۹
چهارشنبه، ۱۴ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۳۵
معایب و مزایای سدان ژاپنی که در ایران مونتاژ می شود
همه چیز در مورد نسل دوم مزدا ۳ در ایران
یکشنبه، ۵ مردادماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۲
برترین suv های ۴x۴ جهان
شنبه، ۱۷ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۰۶
نکات مهم در زمان خرید اقساطی خودرو
چهارشنبه، ۲ شهریورماه ۱۴۰۱ - ۰۸:۵۳
هفت خودروی کپی برداری شده از خودروهای موفق دنیا که در ایران وجود دارد
سهشنبه، ۷ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۳:۴۹
خشن تر، جذاب تر، سبزتر و البته مجهزتر
نسل دوم پژو ۲۰۰۸ معرفی شد+فیلم
شنبه، ۱ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۶
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
پورشه ۹۱۱ تارگا ۴؛ خودرویی که باتوجه به مکانیسم سقف نامگذاری شده است
۹۱۱ تارگا ۴ مدل ۲۰۲۱ یکی از جذاب ترین اسپرت های بازار جهانی است که کیفیت و استانداردهای پورشه را همراه خود دارد.
چهارشنبه، ۲۲ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۶:۰۱:۴۰ |
Targa در نامگذاری این مدل به ساختار سقف آن اشاره دارد و به البته یک نشان تجاری ثبت شده متعلق به کمپانی پورشه است. واژه تارگا اولین بار در سال ۱۹۶۶ و برای پورشه ۹۱۱ تارگا مورد استفاده قرار گرفت. شاید بتوانیم تارگا را نوعی ساختار کابریولت اختصاصی برای پورشه نیز در نظر بگیریم. شیشهٔ عقب در خودروهای تارگا معمولاً به صورت ثابت است، با این حال در برخی نمونههای خودروهای تارگا، این شیشه قابلیت جدا شدن یا تا شدن را دارد که این موضوع خودرو را به یک خودروی کروکی تبدیل میکند. هر قطعهٔ فلزی یا ساخته شده از مواد ترکیبی که از یک سوی بدنه آغاز شده و با عبور از روی بخش سقف به طرف دیگر بدنه برسد، با نام نوار تارگا، و در برخی موارد با نام میلهٔ تارگا مورد اشاره قرار میگیرد. عملکرد سقف تارگا در مقایسه با کابریولت کندتر است. ساختار عملکرد سقف در ۹۱۱ تارگا ۴ مدل ۲۰۲۱ را در تصاویر زیر مشاهده می کنید:
طراحی این محصول از زبان طراحی موفق و ثابت پورشه استفاده می کند. چراغ های اصلی به شکل دایره ای بزرگ با گرافیک داخلی لوکس امضای پورشه در قسمت دماغه محسوب می شود. بامپر(سپر) عملا شامل ورودی های هوا می شود و چیز دیگری برای نمایش ندارد. در نمای جانبی رینگ های باکیفیت پورشه و همچنین قسمت فلزی مربوط به سقف تارگا منظره ای متفاوت و جذاب را شکل داده اند. اما ۹۱۱ تارگا ۴ در نمای عقب جزئیات بیشتری را همره خود دارد که شامل قسمت نرده ای انتهای شیشه عقب و چراغ اصلی یکپارچه خطی و باله فعال می شود. کمی پایین تر هم دیفیوزر اسپرت و خروجی های سیستم اگزوز دوقلو در هر طرف، قرار گرفته که نمادی از قدرت بالای این اسپرت آلمانی خواهد بود. احتمالا باید تارگا را سنگین ترین نسخه ۹۱۱ بدانیم زیرا این خودرو ۱۶۵۹ کیلوگرم وزن دارد. این محصول در مقایسه با نسخه کوپه ۹۰ کیلوگرم سنگین تر است. نسخه کابریولت نیز در مقایسه با تارگا ۴ برابر با ۲۰ کیلوگرم سبک تر است. کابین کابین از استانداردهای همیشگی پورشه تبعیت کرده و یک محیط باکیفیت و لوکس مقابل راننده قرار دارد.
پیشرانه در بخش پیشرانه این خودرو از موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر توربودوقلو با ۳۷۹ اسب بخار خروجی و گشتاور ۳۳۱ پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده ۸ سرعته دوکلاچه هماهنگ می شود. سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. در مدل ۴S این محصول میزان خروجی به ۴۴۳ اسب بخار و گشتاور به ۳۹۰ پوندفوت افزایش می یابد. در آزمایش ها، ۹۱۱ تارگا ۴ طی ۴ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت رسیده است. بیشینه سرعت نیز برابر با ۲۸۸ کیلومتر برساعت است. قیمت مدل پایه ۱۱۹۳۰۰ دلار و در نمونه آپشن که تصاویر آن برای مطلب حاضر استفاده شده برابر با ۱۶۰۹۲۰ دلار است.
کد محتوا: ۲۱۰۵۹
ارسال: چهارشنبه، ۲۲ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۶:۰۱:۴۰
به روز شده: چهارشنبه، ۲۲ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۱:۰۸
کلید واژهها: پورشه، پورشه ۹۱۱، پورشه ۹۱۱ تارگا
نوع: خبر
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۱۲۰۹
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.