زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
برخی افراد مالکان خودرو را به برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما ترغیب می کنند اما این کار چه عواقبی دارد؟
آیا خودروهای امروزی هم نیازی به آب بندی دارند؟
شاید این سؤال بسیاری از خریداران خودروی صفر کیلومتر پس از تحویل از کارخانه باشد و ذهن آنها را به خود مشغول کند.
شمع ماشین و نکات کلیدی قبل از خرید
در خرید شمع خودرو باید به نکات ریز و درشتی دقت کرد تا جنسی مرغوب را خریداری کنید. خودروها پس از مدتی نیاز به تعویض شمع خودرو پیدا می کنند.
چرا قدرت موتور خودرو کاهش مییابد؟
امروزه با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی و استفاده از موتورهای پیشرفته، روند عیب یابی خودروها نیز تخصصی تر از قبل شده است.
ده راه کار برای بالا بردن عمر خودرو
طبق آخرین گزارش شرکت معتبر اچ آیاس مارکیت (HIS Markit) تعداد خودروهای موجود در جهان از یک میلیارد دستگاه عبور کرده است. این در حالی است که میانگین سن هر خودرو ۶/۱۱ سال بوده و براساس همین گزارش صاحبان خودروها شش سال و نیم اتومبیلهای خود را نگهداری میکنند.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
مروری بر تاریخچه ماشین های خودران
سهشنبه، ۲۰ آذرماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۲۴
بهشت چهار چرخ
مرسدس بنز ۶۰۰ W100
دوشنبه، ۲۶ شهریورماه ۱۳۹۷ - ۱۷:۱۵
معرفی برترین خودروهای سوئدی در همهی زمانها
چهارشنبه، ۸ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۸:۳۳
برترین خودروهای ۱۰۰ هزار دلاری بازار جهانی ( قسمت دوم )
شنبه، ۱۷ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۴۰
بررسی نسخه پلاگ این هیبریدی بنتلی بنتایگا + فیلم
اشراف زاده کم اشتها
پنجشنبه، ۱۶ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۲
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
یک پله پایین تر از توربو اس
پورشه ۹۱۱ توربو از راه رسید
پورشه با هدف پر کردن فضای خالی بین نسخه کررا اس و توربو اس در سبد محصولات نسل ۹۹۲ پورشه ۹۱۱، نسخه توربو این سوپر اسپرت فوق پرطرفدار آلمانی را معرفی کرده است.
یکشنبه، ۲۹ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۰۸:۵۶ |
نسخه هارد تاپ پورشه ۹۱۱ توربو برچسب قیمتی معادل ۱۷۱ هزار دلار داشته که این قیمت در خصوص نسخه کانورتیبل به ۱۸۴ هزار دلار افزایش می یابد؛ البته باید مبلغ ۱۳۵۰ دلار را نیز بابت هزینه تحویل به قیمت های ذکر شده اضافه کرد. پورشه از هم اکنون پیش فروش ۹۱۱ توربو را در سراسر دنیا آغاز کرده است. مشخصات فنی قلب تپنده پورشه ۹۱۱ توربو مدل ۲۰۲۱، یک پیشرانه ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت با دو توربوشارژ است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۵۷۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۷۵۰ نیوتن متر است. نسخه کوپه ۹۱۱ توربو با بهره گیری از این سطح قدرت قادر است طی ۲.۷ ثانیه از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد؛ ولی نسخه کابریولت به دلیل دارا بودن وزن بیشتر برای عبور از مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت به ۲.۸ ثانیه زمان نیاز دارد. ولی بیشینه سرعت قابل پیمایش هر دو نسخه ۳۱۹ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. جهت یادآوری و مقایسه بیان می کنیم که قدرتمندترین نسخه ۹۱۱ یعنی مدل توربو اس از همین پیشرانه شش سیلندر بهره می برد؛ ولی بیشینه قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب ۶۴۰ اسب بخار و ۸۰۰ نیوتن متر است. نسخه هارد تاپ ۹۱۱ توربو اس طی ۲.۶ ثانیه از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست می یابد که این زمان در خصوص نسخه کانورتیبل چیزی معادل ۲.۷ ثانیه گزارش شده است. قدرت بیشتر نسخه توربو اس نسبت به مدل توربو تنها در شتاب اولیه محسوس نیست، بلکه بیشینه سرعت قابل پیمایش این نسخه پرچمدار نیز ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. نسخه هاردتاپ پورشه ۹۱۱ توربو اس قیمتی معادل ۲۰۳ هزار و ۵۰۰ دلار داشته و این قیمت در نسخه کانورتیبل به ۲۱۶ هزار دلار افزایش می یابد. جدا از اینکه پورشه ۹۱۱ توربو به پیشرانه ضعیفتر نسبت به مدل توربو اس مجهز شده، گیربکس نصب شده برای این نسخه دقیقا مشابه نمونه موجود در ۹۱۱ توربو اس است. بدین ترتیب نیروی تولیدی پیشرانه توسط یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار به هر چهار چرخ ۹۱۱ توربو منتقل می شود. قابلیت فرمان پذیری چرخ های عقب نیز به بهبود هندلینگ و پایداری این خودرو در پیچ ها کمک شایانی می کند. تفاوت سیستم ترمز یکی از تفاوت های بین نسخه توربو و توربو اس پورشه ۹۱۱، به سیستم ترمز آن ها مربوط می شود. نسخه توربو ۹۱۱ از دیسک های ترمز فلزی بهره می برد که در اکسل جلو سایزی معادل ۱۶.۰۶ اینچ و در اکسل عقب ابعادی معادل ۱۴.۹۶ اینچ دارند. این در حالی است که نسخه توربو اس به صورت استاندارد دارای دیسک های ترمزی کربن سرامیکی است؛ ولی این دیسک ها در نسخه توربو ۹۱۱ به صورت آپشنال قابل سفارش هستند. کابین پورشه برای ۹۱۱ توربو به صورت استاندارد یک نمایشگر ۱۰.۹ اینچی لمسی سیستم سرگرمی در میان داشبورد نصب کرده است. همچنین این خودرو به صورت استاندارد دارای صندلی هایی اسپرت با قابلیت تنظیم در ۱۴ جهت است. اگر فردی بخواهد برخی از المان ها و ویژگی های نسخه توربو اس را در ۹۱۱ توربو اعمال کند، پورشه این امکان را برای وی فراهم کرده است. به عنوان مثال مشتری می تواند با سفارش پکیج Light Weight، مقدار ۳۰ کیلوگرم از وزن این خودرو را به لطف حذف صندلی های عقب و برخی از مواد ایزوله سازی صدای کابین، کاهش دهد. همچنین با سفارش پکیج اسپرت نیز کیت بدنه جذابی به پورشه ۹۱۱ اضافه شده و تریم متفاوتی روی بدنه آن اعمال می شود. پورشه برای نسخه توربو ۹۱۱ سیستم کنترل داینامیک شاسی، سیستم تعلیق اسپرت با ارتفاع کمتر نسبت به کررا و همچنین سیستم اگزوز اسپرت را نصب کرده است. مشتریان قادر هستند با سفارش پکیج ایمنی InnoDrive تجهیزات ایمنی بیشتری مانند کروز کنترل تطبیقی، کمکی تثبیت خطوط حرکت، دوربین های مختلف دید اطراف و دید در شب را به ۹۱۱ توربو خود اضافه کنند.
کد محتوا: ۲۱۰۳۹
ارسال: یکشنبه، ۲۹ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۰۸:۵۶
به روز شده: یکشنبه، ۲۹ تیر ۱۳۹۹ - ۱۷:۱۸:۵۸
کلید واژهها: پورشه،پورشه ۹۱۱، پورشه ۹۱۱ توربو
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۹۰۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.