کوپرا آتکا ۲۰۲۱ دقیقا استایل مشابه و ویژگی های ظاهری مشترکی با همزاد خود با لوگوی سئات دارد. مهم ترین تغییر صورت گرفته در این خودرو به چراغ های تمام LED جلو مربوط می شود که شباهت ظاهری بیشتری به سایر محصولات این کمپانی یعنی لئون و تاراکو پیدا کرده است.

طراحی ظاهری
کوپرا ۲۰۲۱ به سپر جدیدی نسبت به نسخه پیشین مجهز شده که دارای دیزاینی شلوغ تر نسبت به گذشته است و مه شکن هایی با طراحی جدید درون آن جانمایی شده اند. همان گونه در محصولات جدید سایر برندها هم مشاهده کردیم، علاقه خودروسازان مختلف نسبت به بزرگتر کردن ابعاد جلوپنجره بسیار زیاد است؛ از این رو جلوپنجره کوپرا ۲۰۲۱ نیز نسبت به نسخه پیشین خود بزرگتر شده و کاملا مشخص است که کوپرا در طراحی آن از جلوپنجره فورمنتور پلاگ این هیبریدی کوپه الگوبرداری کرده است.

در خصوص طراحی پروفیل عقب آتکا ۲۰۲۱، مطلب زیادی برای گفتن وجود ندارد. چراکه این خودرو همچنان از چراغ LED سراسری مشابه نسخه پیش از فیس لیفت . راهنماهایی سکوینشیال در این قسمت بهره می برد. وجود چهار خروجی اگزوز در سپر این خودرو بیانگر این موضوع است که این نسخه سئات آتکا نبوده و این خودرو مربوط به زیربرند عملکردی سئات یعنی کوپرا است. مشتریان قادر هستند شش رنگ مختلف برای بدنه و همچنین شش رینگ آلومینیومی با ابعاد ۱۹ اینچ با طرح های متفاوتی را برای این خودرو انتخاب کنند. با پرداخت مبلغ بیشتر امکان نصب سیستم ترمز قدرتمند برمبو با آلیاژ مس نیز وجود دارد.

کابین
با ورود به درون کابین کوپرا آتکا، متوجه نصب یک نمایشگر دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی در پشت فرمان و همچنین یک نمایشگر ۹.۲ اینچی لمسی برای سیستم سرگرمی و اطلاع رسانی در میان داشبورد می شوید. کوپرا سعی کرده که سیستم سرگرمی آتکا از تمامی درگاه های ارتباطی مانند USB تایپ C تا اندروید اتو بدون سیم و اپل کار پلی پشتیبانی کند.

مشخصات فنی
کوپرا آتکا ۲۰۲۱ همچنان از پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ نسخه پیشین با همان قدرت ۳۰۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر بهره می برد. با وجود ثابت بودن مشخصات فنی، کوپرا به روزرسانی هایی در شاسی این خودرو اعمال کرده است. این تغییرات به منظور بهبود عملکرد این خودرو و ارتقا دقت و کیفیت سواری این خودرو لحاظ شده است.

در خصوص عملکرد این خودرو باید اظهار کنیم که کوپرا آتکا ۲۰۲۱ درست مانند نسخه لیمیتد ادیشن پیش از فیس خود قادر است طی ۴.۹ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن نیز ۲۴۷ کیلومتر بر ساعت اعلام شده که برای کراس اووری با این ابعاد و یک پیشرانه دو لیتری، عملکردی قابل قبول است. همانند نسخه پیش از فیس لیفت، یک جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه وظیفه انتقال قدرت پیشرانه به هر چهار چرخ این خودرو را بر عهده دارد.

سخن آخر
کوپرا قصد دارد که نسخه فیس لیفت آتکا را از سه ماه سوم سال جاری میلادی راهی بازارهای جهانی کند. سال پیش کوپرا موفق به فروش ۱۰ هزار دستگاه آتکا شد که این رقم معادل ۱۵ درصد از آمار کلی فروش آتکا با درنظر گرفتن برند سئات است. لازم به یادآوری است که آتکا اولیم محصولی است که بدون برند سئات و با برند کوپرا راهی بازار شده که پس از آن خودروهای لئون و فورمنتور نیز با برند کوپرا از راه رسیدند. البته فورمنتور محصولی اختصاصی با لوگوی کوپرا بوده و هیچ همزادی با برند سئات ندارد.