چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
آیرودینامیک خودرو چیست؟
بهبود آیرودینامیک مسئلهای کاملا مهندسیشده است که در تمام خودروسازیهای جهان به آن توجه میشود؛ پس چرا برخی در اجرای آن شکست میخورند؟
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
چرا قدرت موتور خودرو کاهش مییابد؟
امروزه با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی و استفاده از موتورهای پیشرفته، روند عیب یابی خودروها نیز تخصصی تر از قبل شده است.
سیستم اتوپایلوت تسلا چگونه کار می کند؟
از جمله ویژگی های خودروهای تولیدی تسلا که در ماه های اخیر در کانون توجه خریداران قرار گرفته، می توان به سیستم نیمه خودکار اتوپایلوت این ماشین ها اشاره نمود که بارها و بارها جان بسیاری از سرنشینان اتومبیل های این شرکت را نجات داده و از برخوردشان با موانع جلوگیری کرده است.
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
برترین خودروهای تویوتا؛ سالهای ۱۹۳۶ تا ۲۰۱۹
یکشنبه، ۷ مهرماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۲
با شاسیبلندهایی که به پیکاپ تبدیل شدند آشنا شوید
چهارشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۰ - ۱۵:۲۴
مکلارن و رویای شکستن رکورد سرعت زمینی در دهه ۹۰؛ روایتی خواندنی از یک پروژه نافرجام
شنبه، ۱۱ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۱
برترین خودرو های SPEEDSTER جهان
سهشنبه، ۲۳ اردیبهشتماه ۱۳۹۹ - ۱۴:۳۹
کم هزینهترین روش نگهداری خودرو در ده گام
دوشنبه، ۳۰ آبانماه ۱۴۰۱ - ۱۶:۴۷
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
ترکیبی فعال از طراحی و فناوری در کانال ۵۰ هزار دلار
سدان اسپرت انگلیسی در مدل ۲۰۲۰ معرفی شد
تولید سدان های اسپرت از مهمترین راهبردهای کمپانی های مطرح خودروسازی است. ترکیب یک خودروی خانوادگی و جادار با ویژگی های طراحی و فنی محصولات کوپه؛ فرمول کاملا موفقی به نظر می رسد که مشتریان را همراه خود ساخته است.
چهارشنبه، ۱۶ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۴:۵۶:۳۲ |
یکی از برترین نمونه ها برای حالت مذکور، سدان اکس ایی پی۳۰۰ در کاتالوگ فروش کمپانی جگوار است که در مطلب امروز تریم R-Dynamic SE آنرا معرفی خواهیم کرد. طراحی استفاده از لوگوی جگوار برای یک محصول حتی پیش از شکل گیری نمونه تولید انبوه آن، مسئولیت های زیادی را روی دوش طراحانش قرار خواهد داد. برندی که سابقه طولانی در تولید محصولات خاص داشته و از این رو ارزش های امضای آن باید حفظ و تداوم داشته باشد. بنابراین اکس ایی ۲۰۲۰ در بخش دماغه، منظره ای متفاوت و البته بهتر است بگوئیم مرموز را به نمایش می گذارد. چراغ های باریک با گوشه های تیز که گرافیک داخلی فوق العاده ای نیز دارند. در فاصله بین چراغ ها، گریل(جلوپنجره) بیضی شکلی قرار گرفته که یادآور طراحی خودروهای کلاسیک این کمپانی است و کمی پایین تر ورودی های هوای بزرگ که تقریبا تمام فضای بامپر(سپر) را به خود اختصاص داده است. این بخش ها با بافت لانه زنبوری درشت پوشیده شده اند که انتخابی بسیار مناسب برای ایجاد حس اسپرت در مخاطب است. یکی دیگر از جزئیات قابل توجه در قسمت دماغه به خط برش درپوش موتور مربوط می شود که تا خط گریل پیشروی نکرده و این مساله موجب شده تا دماغه به عنوان یک بخش مستقل بیشتر خودنمایی کند.خطوط و چین های روی درپوش موتور شیب و برجستگی های این قسمت را بیشتر نمایش می دهند که شبیه آنرا در ماستنگ های فورد نیز دیده ایم و البته بسیار جذاب است. با حرکت به سمت کناری خودرو، خط شانه قوی که از نوک فندرها(گلگیر) آغاز شده جلب نظر می کند. موازی با خط شانه و یک ردیف پایین تر تفاوت سطح ایجاد شده روی درب ها نیز اثر خاص خود را بر ببیننده دارد. به این منظره باید رینگ های آلیاژی ۱۸ تا ۲۰ اینچی را اضافه کنیم که در حالت استاندارد جگوار انتخاب های متنوعی از نظر طرح را پیش روی مشتریان قرار می دهد. در قسمت انتهای فندر و آغاز خط برش درب جلو، یک افزونه کوچک شبیه به ورودی هوا قرار گرفته که نام مدل خودرو روی آن حک شده و این یک اتفاق متداول در محصولات اسپرت است. اما در قسمت انتهای اکس ایی؛ الگوی ثابت جگوار برای طراحی چراغ های اصلی، لوگوی کلاسیک برند و یک شبه دیفیوزر با دو خروجی اگزوز در آن مهمترین موارد قابل اشاره هستند. این خودرو از منظر ابعاد؛ ۴۶۷۸ میلیمتر در طول، ۱۹۶۷ میلیمتر در عرض و ۱۴۲۵ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز در آن برابر با ۲۸۳۵ میلیمتر است. وزن خالص نیز برابر با ۱۶۱۵ کیلوگرم محاسبه شده است. کابین و امکانات هوشمند همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ این فضا از مواد باکیفیت دارای بافت نرم تشکیل شده که البته برای یک سدان لوکس کاملا مورد انتظار است.
از ویژگی های کابین می توان به: فرمان چرم و دکمه های کنترلی کامل روی آن، تنظیم الکتریکی ۱۲ جهته برای صندلی ردیف جلو، سیستم صوتی از برند مطرح مریدین اودیو، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی، هماهنگی با تلفن هوشمند، گرم کن صندلی ردیف جلو، شارژ بی سیم، نمایشگر هدآپ، نمایشگر لمسی ۵.۵ اینچی زیر نمایشگر اصلی ویژه تنظیمات سیستم تهویه هوشمند، تعویض دنده با پدال پشت فرمان، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی با قابلیت نمایش سه بعدی نقشه جایگزین نشانگر سنتی آمپر و ... اشاره کرد.
در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: گرم کن آینه های جانبی، نوربالای هوشمند، دوربین عقب، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو در خطوط، سیستم تعلیق تطبیقی، سیستم ترمز تقویت شده با دیسک ۳۵۰ میلیمتری برای چرخ های جلو و کالیپرهای قرمز رنگ، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک جلو و عقب، نمایش نقاط کور دید راننده، شناسایی علائم ترافیکی مسیر، گرم کن شیشه جلو، برف پاکن چراغ جلو، ترمز اضطراری و ... قابل اشاره هستند. پیشرانه در این قسمت برای اکس ایی از تپنده ۴ سیلندر توربوشارژ با ۲۹۶ اسب بخار خروجی و گشتاور ۲۹۵ پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. گزینه تمام چرخ محرک نیز برای خودرو قابل سفارش است. میزان مصرف سوخت برای هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر برابر با ۱۰.۷ لیتر، در بزرگراه ۷.۷ لیتر و در حالت ترکیبی ۹.۴ لیتر اعلام شده است. قیمت پایه این محصول برابر با ۵۵۸۰۰ دلار است و در نمونه ای که تصاویر آنرا مشاهده می کنید برچسب قیمت ۶۱۶۳۰ دلاری دارد.
کد محتوا: ۲۰۹۱۴
ارسال: چهارشنبه، ۱۶ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۴:۵۶:۳۲
به روز شده: چهارشنبه، ۱۶ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۲:۲۹
کلید واژهها: جگوار، خودرو سدان، خودرو اسپرت
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۹۷۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.