زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
علت صدای چرخ ماشین
ممکن است که شما هم گاهی اوقات در زمان رانندگی حس کرده باشید که صدای غیرعادی از چرخها به گوش میرسد. با اینکه صدای غیرعادی از چرخها گاهی نشانه مهمی نیست و خطری ندارد، اما گاهی هم میتواند خطرساز باشد.
آموزش کامل باتری به باتری (برقرسانی بین خودروها)
شاید ظاهر این مطلب برای بسیاری از علاقهمندان خودرو و رانندگان باسابقه، ساده و پیش پا افتاده باشد، اما عدهی زیادی از رانندگان، به هنگام بروز نقص در باتری، ناتوان از انجام این عمل و برقرسانی بین خودروها هستند.
کاربرد ترمز اضطراری اتوماتیک پیش از تصادف
ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) چیست؟ میتوان این تکنولوژی را به عنوان سیستمی تعریف کرد که احتمال وقوع تصادف با وسیله نقلیه دیگر یا یک انسان را در پیشروی خودرو تشخیص داده و به راننده کمک میکند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت وقوع آن را کاهش دهد. ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) بدین گونه عمل میکند که ابتدا سیگنالهایی را به راننده برای اصلاح عملکردش ارسال میکند و اگر پاسخ راننده مناسب نبوده و یا راننده سرعت عمل کافی نداشته باشد، این سیستم به صورت اتوماتیک، ترمزها را به منظور اجتناب از تصادف فعال خواهد کرد.
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
نگاهی عمیق به مدلهای مختلف نسل اول فورد موستانگ
چهارشنبه، ۲۹ خردادماه ۱۳۹۸ - ۰۷:۴۲
بهترین خودروهای سه صندلی تاریخ
سهشنبه، ۱۷ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۷
حرکت حساب شده یک خودروساز ژاپنی
پنجشنبه، ۱۳ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۲۳:۲۹
آغاز دوره ی تازه ی کپی کاری محصولات فرانسوی در ایران
شنبه، ۱۷ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۰
بهینه و تند و تیز
بهترین خودروهای ۴ سیلندر جهان در ۲۰۲۱
سهشنبه، ۲۵ خردادماه ۱۴۰۰ - ۱۲:۴۰
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
نگاهی کوتاه به بی ام و M۵۵۰i مدل ۲۰۱۸
بیامو M۵۵۰i xDrive با اینکه یکی از مدلهای رسمی M power نیست و در سطحی پایینتر از بیامو M۵ قرار میگیرد اما خودرویی بسیار توانا و قدرتمند است.
شنبه، ۴ اسفند ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۰:۱۶ |
یکی از ویژهترین خودروهایی که در حال حاضر در سبد محصولات بیامو قرار دارند، مدل M۵۵۰i xDrive است. بیامو نخستین بار این خودرو را در جادههای کوهستانی باواریا در اختیار خبرنگاران قرار داد تا به خوبی بتوانند به تست و آزمایش تواناییهای حرکتی این خودرو بپردازند. این خودرو یکی از محصولات سری M Performance بیامو است که در سطحی بالاتر از انواع عادی این خودروساز قرار میگیرند؛ اما نسبت به محصولات اصلی M پاور نیز تواناییهای کمتری دارند. بیامو M۵۵۰i xDrive از نظر فنی شباهتهای زیادی با مدل M۵ دارد و برای مثال هر دو از یک پیشرانهی V۸ توئین توربو با حجم ۴.۴ لیتر بهرهمند هستند. با این وجود اما تغییراتی در این مدل در مقایسه با سری ۵ استاندارد دیده میشود. مدلهای M Performance دارای سیستم تعلیق اسپرتتری هستند که ارتفاع آن نیز ۱۰ میلیمتر پایینتر است. رینگهای اسپرت این مدلها نیز دارای نشان M بوده و اندازه بیشتری دارند. راننده پس از ورود به کابین، خود را در میان انبوهی از آخرین فناوریهای صنعت خودروی آلمان خواهد دید. صندلیهای اسپرت در این خودرو ضمن اینکه عمق مناسبی دارند بهگونهای قرار گرفتهاند که دید بسیاری خوبی را نیز در اختیار راننده قرار دهند. پیشرانهای که در M۵۵۰i xDrive استفاده شده است بهطور اختصاصی برای این خودرو مورد تقویت و بهینهسازی قرار گرفته است. این پیشرانهی V۸ با داشتن ۴.۴ لیتر حجم به سیستمهایی مانند سیستم تزریق مستقیم سوخت و سیستم زمانبندی متغیر ویژهی سوپاپها مجهز است. وجود دو عدد توربوشارژر در این خودرو درکنار سیستم لیفت متغیر سوپاپها به نام (Valvetronic) و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها به نام ونوس (Vanos) به تنفس بهتر موتور و افزایش راندمان آن کمک میکنند. درنهایت مجموعهی این فناوریها دست به دست هم داده تا M۵۵۰i xDrive را قادر سازند ۴۵۶ اسببخار قدرت و ۶۵۰ نیوتونمتر گشتاور تولید کند. گشتاور این موتور از دور موتور ۱۸۰۰ دور بر دقیقه در دسترس راننده است که همین نشاندهندهی راندمان خارقالعادهی این پیشرانه است. با چنین پیشرانهای و وجود جعبهدندهی هشت سرعتهی خودکار با قابلیت اسپرت و کنترل شروع حرکت، M۵۵۰i xDrive قادر است تا در ۳.۹ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.
کد محتوا: ۲۰۶۳۰
ارسال: شنبه، ۴ اسفند ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۰:۱۶
به روز شده: شنبه، ۴ اسفند ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۹:۴۴
کلید واژهها: بیامو، بیامو M۵۵۰i xDrive، بیامو ۲۰۱۸
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: زومیت
بازدید: ۸۳۶
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.