زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
نشانه های خرابی کمک فنر چیست؟
کمک فنرها یکی از مهم ترین بخش های خودرو محسوب می شوند و در صورت بی توجهی به آنها ممکن است با عواقب جبران ناپذیری مواجه شوید.
شیشه گرم کن عقب
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
در مورد تکنولوژی LED در چراغهای خودرو بیشتر بدانیم!
آیا دوران لامپهای پرتو افشان مورد استفاده در چراغهای بزرگ جلوی اتومبیل به پایان رسیده و یا روزهای پایانی خود را طی میکند؟ این چراغها و لامپهای آن برای مدت تقریبا یک قرن، جادهها را روشن میکرد اما علاقه مندی به چنین پرتوها و یا منابع نوری که در اثر گرما پدید میآید، رو به پایان گذاشته است.
کاربرد ترمز اضطراری اتوماتیک پیش از تصادف
ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) چیست؟ میتوان این تکنولوژی را به عنوان سیستمی تعریف کرد که احتمال وقوع تصادف با وسیله نقلیه دیگر یا یک انسان را در پیشروی خودرو تشخیص داده و به راننده کمک میکند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت وقوع آن را کاهش دهد. ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) بدین گونه عمل میکند که ابتدا سیگنالهایی را به راننده برای اصلاح عملکردش ارسال میکند و اگر پاسخ راننده مناسب نبوده و یا راننده سرعت عمل کافی نداشته باشد، این سیستم به صورت اتوماتیک، ترمزها را به منظور اجتناب از تصادف فعال خواهد کرد.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
الماسهای قدیمی: فراری F۴۰ و پورشه ۹۵۹
یکشنبه، ۴ اسفندماه ۱۳۹۸ - ۱۹:۳۵
قدرتمند ترین خودرو های نیسان
سهشنبه، ۶ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۴:۳۹
بررسی نسخه پلاگ این هیبریدی بنتلی بنتایگا + فیلم
اشراف زاده کم اشتها
پنجشنبه، ۱۶ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۲
راهنمای خرید خودروی دست دوم
شنبه، ۹ بهمنماه ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۴
خودروهایی که رنگهای خاصشان،ارزش آن ها را بالا برده است!
یکشنبه، ۱۹ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۰
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
کیا سراتو ۲۰۱۹ را بیشتر بشناسید؛ خودرویی با گیربکس CVT
کیا سراتو که با نام کیا فورته در بازار آمریکا به فروش میرسد، پس از هشت سال حضور در بازار این کشور با نسل سوم خود قصد دارد مشتریان بیشتری را جذب کند. در طراحی کیا سراتو ۲۰۱۹ از طراحی کیا استینگر الهام گرفته شده است.
شنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۱۳:۰۲:۲۴ |
کیا سراتو ۲۰۱۹ از موتور ۴ سیلندر با حجم ۲.۰ لیتر بهره میبرد. در حالت کلی باید گفت که نسل جدید سراتو یک بهروزرسانی محسوب میشود و کیا مدل کاملا جدیدی را معرفی نکرده است. این خودرو از گیربکس جدید CVT شرکت کیا بهره میبرد که کاهش مصرف سوخت آن را در پی دارد. برخلاف مدل ۲۰۱۸، کیا سراتو ۲۰۱۹ تنها با یک موتور به بازار عرضه میشود. این موتور نسل دوم موتور ۴ سیلندر با حجم ۲.۰ لیتر و چرخه اتکینسون کمپانی کیا محسوب میشود. این موتور قادر به تولید ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۷۹ نیوتون متر گشتاور است. این خودرو در سه تیپ مختلف به بازار عرضه میشود. نسخه پایه LX بهصورت استاندارد با جعبه دنده ۶ سرعته دستی در اختیار خریدار قرار میگیرد البته میتوان با پرداخت هزینه بیشتر این نسخه را با گیربکس CVT نیز تهیه کرد. کیا اعلام کرده که در خودروهای آینده خود نیز از این گیربکس استفاده خواهد کرد. گیربکس CVT طراحی شده توسط کیا به صورت استاندارد در نسخههای S و EX وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخها را برعهده دارد. در زمینه مصرف سوخت شرکت کیا تنها اطلاعات مربوط به نسخه LX با گیربکس CVT را منتشر کرده است. این خودرو به صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۷ لیتر بنزین مصرف میکند که نسبت به نسل گذشته خود بهبود پیدا کرده است. شرکت کیا از گیربکس CVT خود با نام IVT یا Intelligent Variable Transmission یاد میکند. کیا ادعا کرده که این گیربکس عملکرد بهتری نسبت به جعبه دنده CVT طراحی شده توسط کمپانیهای دیگر دارد. براساس اعلام شرکت کیا این گیربکس نسبت به CVT عملکرد روانتری دارد و شتاب بالاتری را برای راننده به ارمغان میآورد. این شرکت با حذف برخی قطعات از این جعبه دنده حس گیربکسهای اتوماتیک سنتی را به راننده منتقل میکند. کیا سراتو ۲۰۱۹ از طراحی مشابه با کیا استینگر بهره میبرد. در ساخت شاسی این خودرو از فولاد با مقاومت بالا به میزان ۵۴ درصد استفاده شده تا امنیت آن افزایش پیدا کند. ابعاد این خودرو نسبت به نسل گذشته افزایش یافته است. کیا در این محصول از سیستم فرمان برقی بهبودیافته استفاده کرده تا عملکردی بهتری نسبت به نسل گذشته داشته باشد. در داخل کیا سراتو ۲۰۱۹ شاهد استفاده از یک نمایشگر لمسی ۸.۰ اینچی هستیم که از اپل CarPlay و اندروید Auto پشتیبانی میکند. این قابلیت در تمامی تیپهای این خودرو بهصورت استاندارد حضور دارد. خریداران میتوانند برای دستگاه خود سیستم صوتی ۳۲۰ واتی و همچنین شارژر بیسیم برای شارژ دستگاههای خود سفارش دهند. کیا سراتو ۲۰۱۹ در بخش ایمنی از سیستمهای متنوعی بهره میبرد. در تیپ S این خودرو بهصورت استاندارد سیستم پیشگیری تصادف از جلو (FCA)، سیستم هشدار تصادف از جلو (FCW)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW) و سیستم نگهداری مسیر (LKA) حضور دارند. نسخه EX علاوهبر سیستمهای بالا از سیستم کمک به تغییر مسیر (LCA) و سیستم هشدار تصادف در نقاط کور (BCW) بهصورت استاندارد بهره میبرد. کیا برای خریدارانی که خواهان پرداخت هزینه بیشتری باشند سیستم کروز کنترل هوشمند (SCC) را به صورت یک آپشن برای نسخه EX در نظر گرفته است. تیپ LX کیا سراتو ۲۰۱۹ به تجهیزاتی مانند رینگ ۱۵ اینچی فولادی، روکش پارچهای صندلیها، سیستم روشن و خاموش شدن خودکار چراغها، فرمان با قابلیت جمعشوندگی، دو خروجی ۱۲ ولتی، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله اتوماتیک، دوربین دید عقب، پورت USB و AUX، رادیوی ماهوارهای، بلوتوث، سیستم کروز کنترل و سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی مجهز شده است. در تیپ S شاهد حضور تجهیزات دیگری مانند رینگ ۱۶ اینچی آلیاژی، چراغهای مهشکن، چراغهای LED، اگزوز کرومی، اسپویلر و نمایشگر TFT برای کیلومترشمار را شاهد هستیم. در بالاترین تیپ علاوهبر تجهیزات نسخههای LX و S از دو پورت USB، صندلیهای گرمکن جلو، آینههای جانبی گرمشونده، سیستم سرگرمی پیشرفته، سیستم صوتی مجهز به ۶ اسپیکر و دکمه استارت استفاده شده است. در اواخر سال جاری میلادی کیا سراتو ۲۰۱۹ به بازار عرضه میشود. بنابر گفته شرکت کیا قیمت کامل نسخههای مختلف به همراه مصرف سوخت آنها مدت کوتاهی قبل از عرضه رسمی اعلام خواهد شد.
کد محتوا: ۱۴۴۳۷
ارسال: شنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۱۳:۰۲:۲۴
به روز شده: شنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۱۳:۱۴:۱۷
کلید واژهها: کیا، کیا سراتو ۲۰۱۹، کیا فورته
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: سایت چرخان
بازدید: ۱۸۳۱
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.