زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
سرقت خودرو و روش های جلوگیری از آن
هنوز هم پراید و سپس خانواده پژو بیشترین آمار سرقت را در کشورمان به خود اختصاص داده اند.
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
روش های ساده تیونینگ خودرو
سیستم پیشرانه خودرو که از موتور و قطعات مربوطه تشکیل شده به مرور دچار کاهش عملکرد می شود. در این صورت تقویت موتور به منظور افزایش بازده و عملکرد آن امری ضروری تلقی می شود. افزایش بازده و عملکرد موتور علاوه بر این که موجب بالا رفتن توان آن می شود، در مصرف سوخت نیز صرفه جویی شده، آلایندگی کاهش می یابد و هم چنین استهلاک آن نیز کمتر می شود.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
بهترین فیلتر روغن در بازار کدام است ؟
فیلتر روغن نقش مهمی در فرآیند سوخت خودرو دارد. قطعاً نمیتوانید ارزانترین یا اولین فیلتر روغن را برای خودروی خود خریداری کنید، بلکه باید در انتخاب خود نهایت دقت را داشته باشید و بهترین فیلتر روغن را نصب کنید.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
برترین suv های ۴x۴ جهان
شنبه، ۱۷ خردادماه ۱۳۹۹ - ۱۵:۰۶
۱۰ خودروی جذاب جیمز می
پنجشنبه، ۱۰ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۳
برترین خودرو های ساخت برند SRT
سهشنبه، ۱۱ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۲۵
نگاهی متفاوت به نگهداری خودرو
چگونه میزان خرابی خودروی خود را کاهش دهیم؟
پنجشنبه، ۲۴ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۳
۴ مزیت جذاب هیوندای سوناتا
سهشنبه، ۲۳ دیماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۲۸
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
بررسی اولیه هایما F۵، چینی زیبا و جذاب در راه ایران
همانند سایر برندهای خودروساز در کشور چین، هایما نیز یکی از کمپانیهای تولیدکننده اتومبیل در این کشور ابر قدرت جهان بوده و محصولات تولیدی آن از فروش بالا و کیفیت قابل قبولی برخوردار هستند. برند هایما یکی از شرکتهای زیر مجموعه هولدینگ FAW در کشور چین بوده که دفتر مرکزی آن در شهر هایکو، استان هاینان قرار دارد و وظیفه آن تولید اتومبیلهای سواری در سایزهای است.
شنبه، ۸ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۱۵:۳۵:۵۰ |
این شرکت، نخستین بار در سال ۱۹۹۲ به واسطه سرمایهگذاری مشترک توسط دولت چین و کمپانی مزدا ژاپن تأسیس شد و پس گذشت حدود ۱۴ سال، در اوایل سال ۲۰۰۶ میلادی، هولدینگ فاو مالکیت این برند را بر عهده گرفت. ولی همچنان محصولات هایما با تکنولوژی مزدا تولید و روانه بازار میشوند. در این رابطه، حال در این مطلب قصد داریم به معرفی یکی از محصولات جدید هایما با نام (F۵ (FAMILY بپردازیم و با نگاهی کلی به این خوردو، شرایط ورود آن به بازار خودرویی ایران را بررسی خواهیم کرد. ۱-معرفی کلی هایما F۵ در واقع یک سدان شهری بوده که بر پایه مدل M۵ همین شرکت توسعه یافته و با مدل ساختاری ۲۰۱۸ در نمایشگاه بین المللی پکن معرفی شده است. طبق این موضوع، F۵ قرار است به زودی وارد بازار داخلی کشور شود و همچون دیگر محصولات هایما، توسط گروه صنعتی ایران خودرو مونتاژ و عرضه خواهد شد. ۲- طراحی ظا هری طراحان این شرکت چینی با توجه به سلیقه مشتریان، سعی کردهاند که هایما F۵ دارای یک طراحی همه پسند باشد تا بتواند خریداران بیشتری را به سوی خود جلب نمایند. حال با نگاهی به قسمت ابتدایی این خودرو در میابیم که چراغهای جلو F۵ به صورت بیضی شکل و کشیده طراحی شدهاند تا هر چه بیشتر بتوانند در دیدگاه اولیه خریداران تاثیر گذار باشند. همچنین، جلو پنجره شبکهای این خودرو که در قسمت مرکزی آن آرم هایما و در بالا و پایین آن دو نوار کرومی ایجاد شدهاند، به هر چه زیبا تر شدن F۵ کمک کردهاند. در بخش میانی، به دلیل سیاست طراحی خودروها و شیوه قیمت گذاری آنها، نمیتوان نکته قابل توجهای را در رابطه با هایما F۵ یافت و تنها میتوان به مواری هچون خطوط ایجاد شده بر روی دربها، آنتن کوسهای موجود در انتهای سقف و رینگهای پنج پر (۱۰ قسمت) این خودرو اشاره کرد. اما بارز ترین نکته در رابطه با طراحی ظاهری این خودرو، قطعا نمای انتهایی و عقب آن است. زیرا در این بخش به واسطه چراخهایی پهن و کشیده، طرح تهاجی صندوق عقب و قسمت بالای سپر و نوع سر اگزوزها و مه شکنهای موجود بر روی بر عقب، هایما F۵ خودرویی بسیار زیبا و امروزی یه شمار رفته و با ورود خود به بازار داخلی ایران، میتواند مشتریان زیادی را به سوی خود جلب کند. ۳-طراحی داخلی پیرامون طراحی داخلی و کابین هایما F۵ باید بدین صورت گفت که این خودرو در صورت عرضه انبوه خود در بازار داخلی ایران میتواند رقیب سر سختی برای دیگر مدلهای حاضر در این کلاس باشد. زیرا طراحی داخلی و کابین F۵ بسیار زیبا و امروزی بوده و به واسطه ادوات و ابزارکهای فراوانی که در اتاق این خودرو به کار رفتهاند، مشتریان جوان تر هر چه بیشتر شیفته خرید این محصول خواهند شد (لازم به یاداوریست که مواردی همچون شکل ساختاری فرمان، مانیتور، داشبورد و … در این مدل دارای ظاهری فوق العادهای هستند و در دیدگاه اولیه تحسین همگان را به دنبال داشتهاند) ۴-پیشرانه و عملکرد پیرامون پیشرانه و عملکرد این خودرو به صورت دقیق اطلاعاتی در دسترس نیست، اما گفته میشود که هایما F۵ از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربو با حجمی برابر با ۱.۵ لیتر همچون مدل S۵ برخوردار است که این موتور قادر به تولید قدرتی برابر با ۱۶۱ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۲۲۳ بوده که این نیرو تولید توسط یک گیربکس اتوماتیک به چرخهای جلو (FWD) منتقل میشود. در رابطه با عملکرد این خودرو همانگونه که گفته شد، همچنان اطلاعات دقیقی در دسترس نیست. ۵-امکانات رفاهی و ایمنی پیرامون امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو باید گفت که همانند قسمت پیشرانه و علمکرد، همچنان اطعلات دقیقی از این اتومبیل منتشر نشده است، اما با توجه به کلاس بندی هایما F۵، پیش بینی میشود که امکانانی همچون دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA، سیستم کنترل کشش TCS، ایزوفیکس، قفل کودک دربهای عقب، فرمان برقی، قطع خودکار سوخت هنگام تصادف و باز شدن خودکار قفل دربها، آینههای تاشونده برقی گرمکن دار به همراه راهنما، ۶ کیسه هوا، بلوتوث، کروز کنترل، سانروف با سقف پانارومیک، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، مانیتور و رهیاب ماهوارهای، صندلی راننده و شاگرد برقی، سنسور جلو و عقب، ترمز دستی برقی، ورود بدون کلید، استارت دکمهای و …. بر روی این خودرو نصب شده باشند. ۶-قیمت و زمان عرضه همانگونه که در ابتدای این مطلب گفته شد، شریک و نماینده رسمی برند هایما در ایران، گروه صنعتی ایران خودرو بوده که وظیفه خدمات دهی و پشتیبانی از محصولات هایما را بر عهده دارد. همچنین، در رابطه با قیمت و زمان عرضه احتمالی این مدل باید بدین صورت گفت که طبق گفتههای یکی از مدیران ایران خوردو، هایما F۵ در حال حاضر وارد ایران شده و در حال سپری کردن آزمایشهای لازم برای ورود و تولید در کشور است. اما این فرد زمان دقیقی را برای ورود هایما F۵ به بازار داخلی اعلام نکرده است، ولی پیش بینی میشود در صورت طی کردن مراحل آزمایش و تولید اولیه، این خودرو در اواخر سال جاری وارد بازار خودرویی ایران شود و در رده قیمتی ۹۰ الی ۱۱۰ میلیون تومان قرار گیرد.
کد محتوا: ۱۴۴۳۲
ارسال: شنبه، ۸ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۱۵:۳۵:۵۰
به روز شده: شنبه، ۸ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۱۵:۵۵:۱۸
کلید واژهها: هایما F۵، بررسی هایما F۵، ایران خودرو، خودروی چینی
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: سایت چرخان
بازدید: ۲۰۳۲
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.